汽车网络营销策划方案样本.doc
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1、汽车网络营销计划书(上)1.汽车营销现实状况分析: 中国汽车业正在进入一个爆发式增加阶段。 中国国家经贸委公布到汽车工业5年发展计划中提道:“到,中国将诞生2到3家拥有国际竞争力大型汽车集团。符合国际 标准汽车销售和售后服务系统将初具雏形。产品中国市场份额将超出70%,并有部分产品出口。形成510个含有国际竞争力汽车零部件实业集团,三大 关键零部件制造商中国市场份额将超出70%,零部件出口产值将达成总量20%以上”。 从发达国家汽车工业发展历程来看,汽车普及、汽车生产水平提升是在完善汽车零部件生产和供给系统、规范维修体系和健全服务贸易体系(如汽车流 通、汽车金融及保险、租赁服务)存在前提下实现
2、。能够说,一套完善汽车营销体系是现代汽车工业发展关键内容。 中国汽车业营销模式展现多样化格局。现存关键汽车营销模式有五种,即品牌专卖店、汽车交易市场、多品牌销售店、连锁店和网上销售。汽车品牌专卖店、 汽车连锁店、大型汽车交易市场关键集中于大中城市,中小城镇和农村地域大多还是以集贸市场或小型店铺式经营为主体。 现在,中国汽车企业全部在整理自己营销体系,乘用车甚至商用车营销体系全部在向品牌专卖方向转变,其中多位一体品牌销售服务店将逐步成为主流。估计未来 中国汽车业将逐步形成以品牌专卖为主,汽车交易市场(有形市场)、连锁经营、网上销售等多个营销方法并存营销体系。 汽车业网络营销基础情况: 依据统计数
3、据,中国汽车行业网络广告支出从2827万元增加到5万元,占汽车行业整体广告支出百分比从 0.45%增加为1.81%,不管是总量还是百分比均展现逐层跨越式发展势头,突显了中国汽车网络行销市场日渐成熟和该行业广告主对 网络行销方法认可重视。因为中国网络发展尚处于起步阶段,网络消费群体有待深入培植,网络行销费相对低廉,现在网络投放份额仍然比较有限,在日益健 全网络行销环境下将会有更大发展空间。 从广告主角度来看,中国汽车行业网络广告主由18家逐年增加,到已达67家,保持着30%以上年均增加率。这里当然有中国汽车产业 整体发展原因带来广告主数量增加,但仍然说明有更多汽车广告主开始认识、尝试并得益于网络
4、行销,深入和网络媒体合作开拓使用这种新型行销方法,发掘 汽车和网络相结合所产生更大市场潜力。 目前中国汽车网络行销市场已经渡过了早期普及和推广时期,网络广告形式开始为各行各业广告主所认可。汽车产业网络广告支出仅次于IT、网络服务和通讯 类。另外,部分领先汽车网络媒体已经开始超越传统广告形式,研究探索能够更有效发挥网络特征行销产品,充足利用网络互动性、群落性和用户定位能 力,从产业链中寻求业务链并实现价值链,结合产业需求和平台特征开发网络独有行销产品,如企业专区、公关专题、购车工具等,努力架设好广告主和消费者良 好沟通服务平台,为消费者提供满意消费体验,为企业和经销商发明价值。 2.汽车营销机会
5、和问题分析: 网络媒介汽车行销优势: 网络媒介特征和汽车产品、产业特征决定了二者之间接合和关联,网络媒介十分适宜进行汽车市场推广,并在对汽车市场推广方面发挥着优势。 1. 网络媒介信息特征,使得消费者能深入、充足获取信息 汽车属于“高卷入”商品,对这类价格比较昂贵高级商品,消费者在选择购置商品之前,所“卷入”注意力、时间等消费成本比较“高”,进行消费决议时候通常要反复均衡。 网络行销平台高度信息延展性和阅读便捷性,使得对于汽车等“高卷入”产品信息传输含有传统媒介不可比拟优势。 2. 网络媒介站点性,能够为消费者提供全程服务。 3.让消费者愈加简单、便捷、全方面了解产品情况、了解企业品牌内涵 4
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