汽车客运站综合建设项目室外土建施工方案及技术措施.docx

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1、汽车客运站综合建设项目室外土建施工方案及技术措施一、嵌草砖铺装施工1.施工作业条件1）材料进场复试和相关试验已经完毕并符合要求。2）做好水平标志，以控制铺设的高度和厚度，可采用 竖尺、拉线、弹线等方法。3）对所有作业人员进行了技术交底。4）基层洁净，缺陷已处理完毕。2 .工艺流程检验水泥、砂、糖质量一试验一技术交底一选砖一排豉 一找标高一基底处理一铺砖一养护一检查验收3 .施工工艺1）找标高根据水平标准线和设计厚度，弹出面层标高控制线。2）基层处理对停车位施工所在的施工面层进行清理，铺设黄土粗 砂、碎石碾压及灰土夯实。3）排砖依照砖的尺寸留缝大小，排出砖的放置位置，并在基层 弹出十字控制线和分

2、格线。4）铺砖 度随龄期增大，抗应变能力增强。铺筑后养生不及时或忽干 忽湿，导致水分散失较快，干缩应力急剧增大而抗应变能力 还较低，易产生干缩裂缝，并随时间增长裂缝增加。（三）、水泥混凝土面层3. 1施工准备：1、在进行水泥混凝土面层施工前对碎路面所用原材料 取样送有关部门检验，经验符合要求的材料做设计配合比试 验；检查基层标高和压实度是否满足规范要求，将路面混凝 土设计配合比及基层检验数据一并报监理工程师批准。2、测量放样：根据设计图纸放样定出路面中心线及边 线，并检查基层标高和路拱横坡，当标高和横坡的偏差超出 允许值时，修整基层。3. 2支模模板采用角钢，模板安装在基层的放线位置上，用水准

3、 仪检查其高程，其顶端需符合设计高程。模板就位后两侧用 铁钎打入基层加以固定，模板外侧铁钎应低于模板顶面。模 板底面与基层顶面紧贴，局部低部位要事先用水泥砂浆铺平 并充分捣实，以防止浇筑时漏浆。模板安装完毕后，再检查 一次高程和模板接头部位是否错位和不平整情况。如不符合 规定时，应进行调整或拆除重新安装，直至符合要求为止。 模板立好固定后在钢模的内侧面上均匀涂刷一薄层脱模油。3. 3混凝土浇筑1、混凝土拌和每次拌和前，将所有材料进行抽检取样, 测定砂石料的含水量等，及时调整性混合料的施工配合比， 严格控制水灰比。2、碎运输及摊铺砂运输采用机动翻斗车，要防止碎在 运输过程发生离析现象。夏季施工时

4、，避免在中午高温时施 工，一般在傍晚与早晨施工，并在得到监理工程师明确同意 后按规范要求掺加缓凝剂以适当延缓碎的初凝时间。碎摊铺 前，检查模板的位置和高度是否符合设计要求，钢筋布置是 否准确和牢固，待所有检查完成，确认符合要求后，方可摊 铺碎。卸料时，如发生有轻微离析，采用人工用铁锹翻拌均 匀，一次摊铺。摊铺时，严禁抛掷和搂耙以造成碎摊铺不匀 或离析。3、振捣：摊铺好的碎，立即用插入振捣器沿模板周围 均匀地振捣，杜绝空振、漏振现象，在模板全宽范围内全面 顺序振捣一次，然后用平板振捣器纵横双遍全面振捣，振捣 至於表面不再冒气泡并泛出水泥浆为止。碎全面振捣后，再 用振动梁往返拖拉二遍，使砂表面泛浆

5、并赶出气泡，振动梁 移动时要缓慢而均匀，对不平之处应及时铺以人工挖填补 平，补平时要用细石碎，禁止用水泥砂浆填补。最后用磨光 机磨面，使表面进一步提浆并调匀，以利密封和光面。4、真空吸水：振捣结束后，即开始真空脱水。当脱水 达到规定时间要求或是已吸出规定水量后，在吸垫四周位置 略微掀起12cm,继续抽吸1015秒，以脱尽作业表面及 管路的余水，然后卷起吸垫，移至下一块作业面各作业面之 间纵向重叠30cm以上，并且严格保证吸水量。5、复平和抹面：为了弥补真空吸水造成板中、板边高 差，脱水后用振动梁复振一次，磨光机复磨一次，以保证板 面平整度。抹面前应做到清边、整缝；清除粘浆，修补掉边 缺角，此时

6、严禁在面板上洒水及水泥粉。抹面分两次进行， 先用直尺检查、括平、抹平，待碎表面无泌水时再作第二次 抹3. 4混凝土养护上述工序完成后，及时进行板面养护，一般采用加盖草 袋或麻袋洒水的办法养护，养护期不少于21天。养护期间 严禁车辆通行。模板在浇筑碎2030小时后拆除，拆除模 板时小心谨慎，不得损坏已浇好的碎板面。3. 5拉毛碎面层养护期结束后，即对表面进行拉毛工艺，以利于 碎基层与沥青碎面层更好的结合。2. 6接缝施工纵缝：根据行车道宽度划分纵向缝位置，纵缝采用 平缝加拉杆的形式。拉杆的设置，在模板上设孔，立模后在 浇筑碎前将拉杆穿在孔内固定后再浇筑，浇筑时应经常检 查。缩缝切割时，要特别注意

7、掌握好切缝的时间，一般 在碎强度达到1520%时进行。切割完后要将缝内沉土清理干 净后再灌沥青。 胀缝。胀缝与路中心线垂直，使传力杆固定位置， 准确定向。传力杆长度的一半穿过胀缝板和端部挡板，并应 用钢筋支架固定部位。浇筑碎时先检查传力杆位置，再在胀 缝两侧摊铺险混合料至板面，振捣密实后，抽出端头板。 空隙部分填补税混合物并用插入振捣器振实。(四)、路缘石施工路缘石采用花岗岩等。路缘石外形有直的、弯弧形和曲 线形，应根据要求和条件选用。路缘石应有足够的强度，抗 风化和耐磨耗的能力。路缘石的铺设过程包括测量放样、铺 设、基础、排列安装、接缝填塞及养生等工序。(1)路缘石铺设的时间水泥碎路面应在碎

8、板块切缝以后铺设，以保证能切到碎 板边；(2)施工程序1)测量放样。通常在作完基层后进行，按设计边线或其 它施工基准线，准确地放线钉桩，测记缘石线和施工标高， 以控制方向和图程；2)钉桩。放样后，开槽做基础，并钉桩挂线，直线部分桩距1015nb弯道部分510m,路口处桩距15m；3）安砌。把路缘石沿灰线排列好，基础做好后，铺3cm 的1:3水泥砂浆（或混合砂浆）作垫层（卧底），内侧上角挂线, 让线5cm,缝宽1cm；侧石高低不一致的调整：低的用橇棍 将其橇高，并在下面垫以混凝土或砂浆；高的可在顶面垫以 木条（或橡皮锤）夯击使之下沉，至符合容许误差。勾缝宜在 路面铺筑完成后进行，用强度lOMPa

9、的水泥砂浆勾嵌。4）后背填筑。用石灰土夯填，夯宽度不小于50cm,高度 不小于15cm。槽底、背后填土密实度轻型击实标准大于或等 于 90%；5）湿治养生3天，防止碰撞或采取其它保护措施。（五）、快料铺装1、施工工艺流程：施工放样f素土夯实f垫层f安砌花岗石板f勾缝f 养生2.施工方法（1）花岗石板铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管 线施工完成后，根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面， 修整后坡面符合设计要求坡度。花岗石板整平夯实后，经质 检员自检、监理工程师检查验收，高程、尺寸均符合图纸要 求后，方可进行砌筑。（2）花岗石板装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻

10、轻卸以免损坏。卸车 前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。(3)铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧, 按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移, 摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。(4)铺砌时，花岗石板要轻放，用木锤轻击道板的中 心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫 砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放 稳固。(5)在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、 缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整 的块，及时进行更换。(6)每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工 地整洁。(7)勾缝路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂

11、线，调整至 顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔 除干净，并用水湿润，然后灌缝填实勾平，用弯面压子压成 凹形。用软扫帚、扫除残留事物。并适当泼水养护，不小于 3do最后达到整齐美观。砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求, 勾缝平顺，无脱落现象。初凝后洒水覆盖养生，养生期不小 于7d,养生期间避免碰撞、振动或承重。三、绿化工程1、土方施工：a、研究和审查图纸，根据业主的优化意见对图纸进行 优化。检查图纸和资料是否齐全，核对平面尺寸和标高，图纸 相互间有无错误和矛盾；掌握设计内容及各项技术要求，了 解工程规模、特点、工程量和质量要求，熟悉土层地质、水 文勘察；会审图纸，

12、搞清建设场地范围与周围地下设施管线 的关系，图纸相互间有无错误和冲突；研究好开挖或回填程 序，明确各专业工序间的配合关系及施工工期要求；向参加 施工的人员层层进行技术交底。b、查勘施工现场摸清工程场地情况，收集施工需要的各项资料，包括施 工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、植 被、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工 范围内的障碍物和规程物状况，供水、供电、通讯情况，防 洪排水系统等等，以便为施工规划和准备提供可靠的资料和 数据。c、编制施工方案研究制定现场场地整平、土方开挖施工方案；绘制施工 总平面布置图和土方开挖图，确定开挖路线、顺序、范围、 底板标高、边坡坡度、

13、排水沟水平位置，以及挖去的土方堆 放地点；提出需用施工机具、劳力、推广新技术计划。d、平整施工场地按设计或施工要求、范围和标高平整场地，将土方弃到 规定弃土区；对有利用价值的表土进行剥离和保存处理；凡 在施工区域内，影响工程质量的软弱土层、淤泥、腐殖土、 大卵石、孤石、垃圾、树根、草皮以及不宜作填土料的稻田 湿土等应分别情况采取全部挖除或设排水沟疏干、抛填块 石、砂砾等方法进行妥善。e、清除现场障碍物，如高压电线、电杆、塔架、地上 和地下管道、电缆、树木、沟渠以及旧有房屋、基础等进行 拆除或进行搬迁、改建、改线；对附近原有建筑物、电杆、 塔架保存树木等采取有效的防护加固措施，可利用的建筑物 应

14、充分利用。f、作好排水设施在施工区域内设置临时性或永久性排水沟，将地面水排 走或排到低洼处，再设水泵排走；或疏通原有排水泄洪系统; 排水沟纵向坡度一般不小于2%,使场地不积水；山坡地区， 在离边坡上沿56nl处，设置截水沟、排洪沟，阻止坡顶雨 水流入开挖基坑区域内，或在需要的地段修筑挡水堤坝阻 水。g、设置测量控制网根据规定的国家永久性控制坐标和水准点，按施工总平 面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包 括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校 核。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线 路，并有保护标志。场地平整应设10mX 10m或20mX20m方 格网

15、，在各方格点上做控制桩，并测出各标桩的自然地形标 高，作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。对建筑物应 做定位轴线的控制测量和校核。灰线、标高、轴线进行复核 无误后，方可进行场地整平和开挖。h植草铺草皮是较常用的一种护坡绿化技术。它是将人工培育 的生长优良健壮的草坪，用平板铲或起草机铲起，运至待防 护、绿化的坡面，按照一定的规格要求重新铺植，使迅速形 成草坪的绿化技术。与直接播撒草种技术相比，铺草皮护坡 的特点是：（1） 成坪时间短、速度快。采用铺草皮方法可实现 “瞬时成坪”，因此对于急需植被的地方，采用铺草皮是首 选方法。（2） 功能见效快。由于浦草皮能立刻实现草坪覆盖, 因此依靠其地表覆盖

16、，在一定程度上可减弱雨水的溅蚀和降 低水土流失、迅速发挥绿化功能。（3） 施工受季节气候限制少。除寒冷的冬季外，其他时间都可以进行铺草皮作业（4） 初期管理工作两较大。新铺的草皮容易遭受各 种灾害，如病虫害、缺水、缺肥等，因此铺草皮的初期要加 强养护管理。（5） 本工程要求养护12个月。将砖放置在找过平的基层，用橡皮锤按标高控制线和方 正控制线坐平坐正用橡皮锤找平。5）养护当砖面层铺贴完24h内应开始浇水养护，养护时间不得 小于7do二、道路工程（一）、碎石垫层施工1、工艺流程：检验碎石质量一分层铺筑碎石一洒水一夯实或 碾压一找平验收2、对碎石进行技术鉴定，如是人工级配碎石，应将碎 石拌合均匀

17、，其质量均应达到设计要求或规范的规定。3、分层铺筑碎石3.1、 铺筑碎石的每层厚度，一般为1520cm,不宜超 过30cm,分层厚度可用样桩控制。视不同条件，可选用夯实 或压实的方法。大面积的碎石垫层，铺筑厚度可达35cm,宜 米用610t的压路机碾压。3.2、 碎石地基底面宜铺设在同一标高上，如深度不同 时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。 施工应按先深后浅的顺序进行。3.3、 分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离应错开0.5LOg并应充分压（夯）实。3.4、 铺筑的碎石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆 现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的碎石。4、

18、洒水：铺筑级配碎石在夯实碾压前，应根据其干湿 程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一 般为8%12%。5、夯实或碾压；夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。 用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400500mm,要一夯 压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路 机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。6、找平和验收：6.1 、施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检 查点，用200cni3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层 密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时， 用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进

19、行检查，小于试验所确 定的贯入度为合格。6.2 最后一层压（夯）完成后，表面应拉线找平，并 且要符合设计规定的标高。（二）、水泥稳定碎石层2.1、 施工方法及要求：1 .配合比的选配：根据技术规范规定，水泥稳定 碎石经过7天养护，无侧限抗压强度应达到规范要求。配合 比由试验室根据现场所用材料进行试验选定。2 .拌和：拌和时做到配料准确，保证湿度，拌和均匀, 将拌好的混合料运送到现场。3 .摊铺：摊铺机摊铺前先通过试验确定拌和料的松铺 系数，在摊铺过程中，如拌和料的含水量降低较多时，可用 洒水车洒水，以作调整。摊铺要做到厚薄一致，路拱分明， 大致平整，摊铺宽度符合要求。4 .碾压：先用压路机静压

20、两遍，紧接着用压路机振动 碾压3-4遍，最后光轮压路机静压两遍，至目视无明显轮迹 后，用灌砂法检测密实度，达到要求后停压。5 .接缝与“接头”处理法：前段留58米段不碾压， 塔接加水泥重新拌合后碾压（当天工作段）。对隔在工作缝 的处理是在已碾压完成的水泥稳定碎石未端，沿水泥稳定碎 石挖一条宽约30厘米的槽，直挖到级配碎石层顶面此槽与 路的中心垂直，靠水泥稳定碎石的面应切成直线，而且垂直 向下。在槽内放两根方木，（长度为水稳碎石层宽的一半， 厚度与压实厚度相同），并紧靠已完成的水稳碎石。第二天, 摊铺水泥及湿拌后，除去顶木，用混合料回填，整平时，接 缝处的水稳碎石应较已完成断面高出5厘米，用平地

21、机刮成 一个平顺的接缝，在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。6 .养护：密实度达到要求后，及时进行洒水养生。养生时间不小 于7天，洒水量根据气温高低而定，以保持基层表面湿润为 宜，一般白天隔2小时洒水一次，晚上至少两次，在养护期 间除洒水车外，严禁其它车辆通行。7 .经过7天养生后，按照验标对稳定层进行质量检查、 评定，并做弯沉检测，各项指标均合格后，即可进行面层施 Io2.2、 质量控制措施：1、材料的质量控制水泥稳定基层这种结构对原材料要求较严，严把材料 质量关是保证工程质量的基础和重要环节。水泥稳定碎石路 面基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉。水泥 应选用初凝时间3h以上和终

22、凝时间较长的低标号水泥，且 不应采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。各项 技术指标应满足技术规范的要求，水泥初终凝时间是确定水 泥稳定碎石的施工控制时间的重要依据。粗集料的质量控制 指标主要是根据结构层性能决定的碎石压碎值和颗粒组成， 确定出碎石的强度和级配。细集料主要是控制好石屑的颗粒 组成和掺加量，保证级配连续。2、配合比设计配料准确是保证水泥稳定碎石内在质量的关键环节。配 料准确的基本前提是两种原材料要合格。通过对工程实际应 用的矿料分别进行筛分试验和测定其相对密度，根据各种矿 料的颗粒级配和计算用量比调配出合理的级配曲线。由于水 泥剂量对干缩性的影响，随集料平均粒径的增大而减少

23、，集 料平均粒径越大，水泥剂量对干缩性的影响越小；在相同条 件下，水泥稳定中粗粒土的收缩性较细粒土的收缩性要小得 多；对大多数土混合料而言，随水泥剂量的增加，收缩性逐 渐减少，并达到最小值，随水泥剂量的增加，收缩性逐渐增 大，水泥剂量过大，同样会产生收缩裂缝。配料准确的施工 控制是：碎石的级配要严格控制，在粗集料中单个颗粒最 大粒径不应超过37. 5nlm水泥稳定碎石混合料的比例要严 格控制。即通过一定料斗门开启高度下的给料皮带机电机转 速比实现既定的混合料比例，具体调试时，碎石比例宜控制 在80%85%之间。3、混和料的拌和在水泥稳定碎石混合料拌和过程中，均匀性是影响水泥 稳定碎石结构强度的

24、关键因素。基层水泥稳定碎石必须采用 集中厂拌混和料，混合料的拌制可从以下方面控制：.厂拌设备的选择。拌和设备的性能决定了混和料的 配料精度和均匀性，应选用带有电子计量装置的高性能稳定 土拌和机，以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和 料的稳定性。.水泥剂量控制。水泥的用量对水泥稳定层质量起着 关键作用，剂量太小，不能确保水泥稳定碎石施工质量，而 剂量太大，既不经济、还会使基层的裂缝增多、增宽，从而 引起面层相对应的反射裂缝。考虑施工时各种损耗，工地实 际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0-0. 5%, 以确保水泥稳定基层的质量，但应控制不超过6%,以减少混 和料的收缩性。.含水量控

25、制根据路面基层施工技术规范及国内外施工经验，一般情 况下拌和含水量应比最佳含水量略高0. 5%-1%,若气温较高 或运输距离较长时应高1%-2%,以弥补混和料运输、摊铺和 碾压过程中水分的损失。含水量过大，既会出现“弹软”、“波 浪”等现象，影响混和料可能达到的密度和强度，也会增加 混和料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小, 混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响混和料可能达到 的密度和强度。施工过程中要根据气温情况及运输距离及时 调整含水量的大小，根据规范、经验及现场摊铺碾压的效果 确定。4、混和料的运输和摊铺长距离运输，混合料含水量容易损失，产生离析，造成 摊铺碾压后，基层局部

26、平整度差，长距离运输，应通过试验, 采取措施，及时摊铺，在水泥的终凝时间内，完成运输、摊 铺、碾压、整平。 .摊铺现场的准备工作a、摊铺前必须清除垫层上的浮土、杂物清理干净，以 免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，要在垫层上洒水使其 表面湿润。b、准确施工放样。在全线路面施工前，要对全线的导 线点、水准点进行复测。为了避免由于基准钢丝绳的垂度影 响摊铺的平整度，其钢立柱纵向间距不宜过大，直线宜为10 米，曲线宜为5米，并用紧线绳拉紧。c、由于水泥稳定土受摊铺时间的限制，在摊铺前必须 认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械 故障造成中途停机，造成不必要的经济损失，同时要加强摊 铺现场

27、与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况。d、摊铺设备的选型。公路的基层宜采用摊铺机摊铺混 和料。应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机，尽可能整幅 一次摊铺，可很好地控制摊铺厚度和表面平整度。摊铺机的 摊铺效果必须满足摊铺料不离析、级配良好、稳定、平整度、 横坡度均符合规范要求。 .混料的摊铺拌和好的成品料运至现场应及时按确定的松铺厚度均 匀、匀速的摊铺，摊铺过程中尽可能少收料斗。为确保摊铺 机行走方向的准确性，可在路槽或底基层上洒白灰线，以控 制摊铺机行走方向，摊铺机要保持适当的速度均匀行驶，不 宜间断，以避免出现“波浪”和减少施工缝，在摊铺机后面 设专人消除局部细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混

28、合 料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。5、混和料的压实用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺 面进行碾压。开始用振动压路机不挂振进行碾压12遍， 然后挂振碾压。直线段由两侧路边向路中心或自横坡度低的 一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm,碾 压时重叠1/2轮宽，碾压速度1. 51. 7km/ho用振动压路机 在前轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度2. 02. 5km/ho 碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。碾压过程中如气 温高或风天基层表面易风干，可利用轮胎压路机自动喷水装 置边喷水边碾压。在操作中应做到三快即快运输、快摊铺、 快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间 不超过2小时。6、养生碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生，养 生期不宜少于7天，并应封闭交通，除洒水车辆外，严禁其 它车辆通行，保湿养生至下一层施工前。合理的养生既是保 证水泥稳定碎石强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措 施。新铺水泥稳定碎石基层随着混合料水分的减少产生干缩 应力，水分减少的越快，产生的干缩应力越大，水分减少的 慢，干缩应力缓慢产生逐惭增大，由于材料的松驰应力和温