工业区L11路与L10南段、L9路交通节点改造工程给水保护方案.docx
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1、工业区L11路与L10南段、L9路交通节点改造工程给水保护方案 一、工程概况 L11路为片区中心南北向主干道,沿线与多条道路相交。L11路北侧为即将通车的龙塘立交;南侧接横六路,节点规划为L11路上跨横六路;横六路以南为金州大道节点。本次设计对L11路全线,即龙塘立交至金州大道节点段约2560m的道路进行整体探讨,由北向南共包括四个节点,分别为:其一:L11路与L10路相交节点;其二:L11路与L9路相交节点;其三:L11路与L10路相交节点;其四:L11路与横六路相交节点。 道路横断面如下: 1)改造后L11路标准横断面布置: 5m+15.5m+3m(中心分隔带)+15.5m+5m=44m
2、3.25m+7.25m+0.5+0.5m+11.5m+2m(中心分隔带)+11.5m+0.5m+0.5+7.25m+3.25m=48m。 横六路改造后与现状道路标准断面一样,路幅宽度为36m,双向六车道。 详细路幅安排为:5m+12m+2m(中心分隔带)+12m+5m=44m。 3)L10路北段改造后标准横断面与现状一样。详细路幅安排如下: 5m+8m+8m+5m=26m。 本次综合管网设计范围为工程所包括的范围,涉及的管线有:电力、中国电信、联通、移动通信、重庆有线电视网络、燃气、给水、雨水及污水等。 二、设计依据 城市工程管线综合规划规范; 室外给水设计规范; 建筑结构荷载规范; 给水排水
3、管道工程施工及验收规范; 给水排水管道结构设计规范; 给水排水工程管道结构设计规范; 国家现行有关标准、规范和法规; 消防给水及消火栓系统技术规范。 三、设计原则 统筹规划,同步建设,局部和整体相协调,技术和经济相结合; 近期和远期兼顾,临时和永久相统一,新建管线尽量与现有管线相连接; 管线布置采纳先人行道后车行道,检修常见的管道优先布置于人行道上,重力管道优先布置; 原雨、污合流制排水系统改为雨、污分流制系统; 本工程范围内全部架空线路均改为下地敷设; 现状废除的管线均按相应规模还建。 四、现状给水管线爱护 4.1现状管线 L11路 在设计起点K0+850段道路西侧有一根DN150的给水管道
4、,在道路东侧有一根DN400的给水管道。 在K0+850K 1+900段道路西侧有一根DN400的给水管道,在K0+600设计终点段道路西侧有一根现状DN200给水管道。 L10路北段 在道路北侧有一根DN300给水管道和两根DN200给水管道,两根DN200给水管道位于道路红线外侧。在道路南侧有一根DN110的给水管道,位于道路红线外侧。 L9路 在道路南侧有一根DN200的给水管道。 横六路 在横六路道路南侧有一根DN200的给水管道。 4.2设计及保留给水管道 4.2.1 L11路 由于道路的修建,须要对L11路现状给水管道进行迁改。保留K0+730K0+860、K0+900K1+020
5、段给水管道,废除工程范围内其余的现状给水管道,沿着K0+730设计终点段道路东侧预留一根DN800给水管道,位于人行道下,距离路缘石2.75.0m。该给水两端分别与现状及规划给水相接顺。沿着设计道路西侧新建一根DN300给水管道,位于人行道下,距路缘石2.44.2m。该给水管道主要为消防给水设计,两端分别与现状给水相接顺。 由于K2+380K2+560段为桥梁,且南侧桥头为布置检修道,设计该段电力管道下穿九曲河后,与两侧给水管道接顺。 在K2+630、K2+873段分别新建一根DN300过街给水管道。 4.2.2 L10路北段 由于道路的修建,须要对北侧部分现状给水进行迁改。在道路北侧还建一根
6、DN300的给水管道,位于人行道下,距路缘石3.2m。该给水管道两端分别与现状给水相接顺。 4.2.3 横六路 由于道路的修建,须要对现状给水管道进行迁改,沿道路南侧还建一根DN300给水管道,位于人行道,距路缘石3.0m。该给水管道两端分别与现状给水相接顺。 4.3现状给水的爱护 4.3.1管网爱护指导性原则 1、设立平安文明施工管线专管员,负责地下管线调查,开工动土前,对动土位置开设样洞,摸清地下管线的全部走向,设立管线档案,并在全部施工图上用红线标明,提示全部施工管理人员重视。 2、召开生产管网协调会,办理交底等相关手续。 3、教化每个职工从思想上高度重视爱护生产管网的重要性及损坏生产管
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