[公路施工环境保护的措施及影响评价]环境保护的措施有哪些.docx

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1、公路施工环境保护的措施及影响评价环境保护的措施有哪些摘要：本文针对马路建设对环境造成的影响,介绍了相应的环保措施并对其影响进行探讨关键词：马路 环境爱护 措施随着我国国民经济的蓬勃发展，马路建设步伐越来越快。近年来，我国马路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，马路在国民经济综合运输体系中的位置越来越重要。伴随着马路的高速发展，马路污染、马路对周边环境影响等问题也大量显现出来。在马路建设中必定会影响环境，尤其施工、营运期造成的环境问题会更严峻。马路建设将造成如下环境问题：选线不当破坏沿线生态环境；爱护不当会造成水土流失，如坡面侵蚀与泥沙沉淀等；马路带状延长会破坏路域自然风貌，造成环境损失；马路施

2、工造成环境污染；马路通车营运期间，车辆对沿线造成污染。面对马路建设产生的环境问题,如何根据现阶段我国实际状况,分析评价马路建设各阶段对环境的作用与影响,实行何种措施削减或杜绝马路环境污染、复原路域生态损失，是摆在广阔马路工作者面前的一项长期而艰难的任务。马路环境爱护由两项基本工作组成，一是分析因修建马路而对环境产生的各种影响及其影响的程度和范围，依据须要实行特地的爱护措施；二是在马路的设计、施工及运营管理过程中，留意凸显马路各组成部分的环保功能，使马路在运输功能发挥的同时，对沿线环境的负面影响最小。本文重点探讨马路施工阶段的环保措施。一、马路施工阶段环保措施1生态环保。在土方开挖回填时避开雨季

3、，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。施工取土时实行平行作业，边开挖、边平整、边绿化，安排取土，刚好还耕，刚好进行景观再造。在雨水充足地区，刚好设置排水沟及截水沟，避开边坡倒塌、滑坡产生。在雨水地面径流处开挖路基时，刚好设置临时土沉淀池拦截混砂，待路基建成后，刚好将土沉淀池推平，进行绿化或还耕。对路堤边坡刚好进行植草绿化。对施工临时用地，先将原表层熟土集中堆放，施工完毕后，再将熟土推平，复原原地表层。噪声防治当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。主动与施工路段旁边的学校和单位协商，对施工时间进行调整或实行其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干

4、扰。留意机械保养，使机械保持最低声级水平；支配工人轮番进行机械操作，削减接触高噪声的时间；对在声源旁边工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身爱护。大气污染防护马路施工堆料场、拌和站设在空旷地区，相距200m范围内不应有集中的居民区、学校等。沥青路面施工时，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处，既便利生产，又符合卫生要求，不采纳开敞式、半封闭式沥青加热工艺。施工便道定时洒水降尘，运输粉状材料要加以遮盖。水污染防治。沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊旁边，并实行措施，防止雨水冲刷进入水体。施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不干脆排入

5、水体。对桥梁施工机械、船只严格检查，防止油料泄露。严禁将废油、施工垃圾等随意抛入水体。二、马路环境影响评价 环境影响评价是环境爱护的一项重要工作，它是决策和开发建设活动中实施可持续发展战略的一种有效的手段和方法。1马路环境影响评价的概念 环境影响评价是指对建设项目、区域开发安排及国家政策实施后可能对环境造成的影响进行预侧和估计。我国目前只做前两项工作。马路环境影响评价是通过对马路建设所产生的环境影响进行识别、预料和评价，以提出合适的清除或减轻不良环境影响的措施和对策。由于马路是大型基础性公共设施，所以修建马路对区域环境的影响将是多方面和深刻的，要依据详细状况分析评价拟建马路可能对区域环境质量产

6、生的影响、影响的程度和实行的对策。2马路环境影响评价的目的。通过对马路建设项目活动可能带来的各种环境影响进行定性定量分析，预料并评价其将来影响范围和程度，为合理选线供应依据。通过损益分析，提出可行的环保措施并反馈于设计，以减轻和补偿马路建设项目活动所带来的不利影响。为马路建设项目的生产管理和环境管理供应依据，为路域地区经济发展规划、环保规划供应依据，为决策者供应协调环境与发展关系的科学依据。3马路环境影响评价的内容 国际通行的马路环境影响评价内容包括：社会经济环境影响评价；生态环境影响评价；大气环境影响评价；噪声环境影响评价；交通环境影响评价；文物和珍稀动植物爱护及公众参加等。马路环境影响评价

7、的范围和期限 我国马路环境影响评价一般以“马路建设项目可行性探讨报告”中确定的拟建马路中心线两侧各200m为范围，特别状况下，可依据实际状况扩大或缩小。我国马路环境影响评价分施工期和营运期两个阶段，预料评价以项目竣工投入营运后第7年和第15年为特征年。马路环境影响评价的方法 依据马路建设项目线长面广的特点，马路建设项目环境影响评价一般采纳点线结合，以点带线，突出环境敏感点、敏感区域的评价方法，对大气、噪声环境采纳模拟计算和类比分析法，对生态环境、水环境、社会经济环境则采纳调查分析法。马路环境影响评价与环保效果界定 一个有效的运输系统应当是其所产生的社会净效益最大，即用最少的资源成本取得人便于行

8、、货畅其流的效果，同时削减或避开对环境的破坏。马路环境影响评价是一门科学。通过对马路建设项目进行环境影响评价，不仅可以为马路环保设计、环境管理供应科学依据，而且还为实行适合的环保措施供应了界定尺度，提升了公众的环保意识。环保措施的效果可在环境影响评价基础上，综合两方面的因素来考虑：一是处理环境污染的多少及爱护环境空间的大小；二是实行的措施能满意国家规定标准的程度有多大。三、结语 为实现这些目标，我们必需加大马路环境爱护工作的力度，从宣扬教化方面入手，切实提高马路从业者的环保意识，加强对马路环境问题的深化探讨，使我国马路建设、马路环境治理水平早日与发达国家看齐。 吕梁市交通局 张海珍 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页