公路收费站拥堵应急预案 车辆拥堵应急预案.docx

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1、公路收费站拥堵应急预案 车辆拥堵应急预案为更好的应对中夜班时因恶劣天气、路上特情引起的拥堵事务，保证在主线分流时车辆在我站道口能正常通行，避开因未开足车道而形成待缴费车辆排队满10辆或待缴费车辆平均排队200米时引起的免费放行状况发生，特制定本预案。一、组织领导1、站部成立拥堵应急小组，负责现场指挥与人员调配，白天：站长任组长，负责全面指挥调度工作。副站长任副组长，负责现场指挥调度工作。管理员、值机班长任组员，负责后勤保障工作。班组长任组员，负责车道特情处理。值机员为联络员，负责全方面的信息采集汇总，及信息传达工作。中夜班：值班人员任临时组长，负责全面指挥调度工作。班组长任组员，负责车道特情处

2、理及本班人员的工作支配。值机员为联络员，负责联系保障组人员上班，全方面的信息采集汇总，及信息传达工作等。水电班为后勤保障人员，负责设施设备的正常运转。2、应急小组下设人员保障组，由常机动人员、当班休息人员和住宿人员组成，实行轮班制，轮值期间小组成员保证通讯畅通，接值机通知后刚好赶到收费站区。3、应急指挥小组成员接通知后刚好到达收费站区。二、处置流程（夜间）1、值机发觉主线路上车流起先增大，提示当班班长留意车道状况，同时做好与兄弟站的沟通工作，询问其他站或路段有没有出现突发状况。1.1假如有状况，值机将信息反馈给班长并通知班长做好增开车道的打算工作，通知公司、站领导及当日站区值班人员，做好防拥堵

3、器具的发放打算工作，做好联系保障组人员的打算工作（视状况定是否须要马上联系），通知当班水电做好开启分流点和收费广场高杆灯的打算工作，做好与高速大队和相邻高速马路管理单位联系，切换视频至200米拥堵点，视察匝道口车流状况。1.2假如没有突发状况，则通知当班班长做好增开车道的打算工作。2、当班班长发觉车道流量出现明显增大，每个车道排队均达5辆以上时。收费班长（或收费员）上报值机，班长做好现场调度指挥和特情处理，保证收费车道全部开通并畅通无阻。值机接道口上报信息后，刚好与各方联系，将结果通知当班班长，假如有状况则采纳1.1，无状况则采纳1.2。3、接道路管制通知或增开车道后，流量接着增大时。3.1因

4、道路管制入口封闭，入口只需保留一个车道作为抢险救援车辆专用通道。入口车道人员打红灯关闭车道后在入口前方放置禁行提示牌，然后至出口处帮助疏导车流，机动人员到值机房领取防拥堵器具。3.2值机将状况报公司、站领导与值班人员，在入口处情报板上打出禁行的提示标语，同时通报地方交警部门关于我站打算分流的状况，并请他们帮助调整出口路段车辆，通知人员保障组轮值人员到站实施分流工作，通知水电开启分流点和站区广场上的高杆灯，分发防拥堵器具。3.3值机员时刻保持与高速大队和相邻高速马路管理单位的联系，保证信息的刚好性和精确性，随时留意主线路上的运营状况及车辆的分流方向，并将信息刚好反馈给现场指挥调度人员。3.4配电

5、间当班人员接值机通知后马上开启分流点和站区广场上的高杆灯，查看设施设备，保证车道上的正常供电，完成以上工作后在配电间等站领导（或值班人员）的支配。3.5值班人员接通知后马上至值机室，负责全面的调度指挥协调工作及各方面的沟通。3.6人员保障组轮值人员到站后领取防拥堵器具，两人负责高速马路匝道处帮助交警的分流引导，两人负责出口红绿灯处的分流疏导，两人负责广场上车辆疏通指挥工作。班长负责车道上的特情处理及上班人员的调度工作，保证全部出口都开通。3.7值机员留意大门的开关，禁止让闲杂人员进入收费站办公区域，做好站区治安内保工作。4、车辆拥堵至150米时，值机员上报公司、站领导和值班人员，并请示站领导假

6、如至200米时的操作方法。5、车辆拥堵至200米时，按公司、站领导的指示精神执行，严禁擅自运用“拥堵”键，对于特别状况的车辆可适当考虑免费放行。6、分流结束后，入口车道全部开通（公司假如指定开几个入口的话，按公司要求执行），并快速放行，以减轻地方交通压力，假如入口出现救援抢险类车要上高速的状况，班长到前方疏导交通，优先让救援抢险类车上高速。三、设备保障1、交接班后检查备用车道设备状况，确保能刚好开出车道。检查定额票据、备用金是否都打算足够，检查封道提示牌是否都在指定位置并能否正常运用、检查收费政策的相关文件是否齐全。 2、值机班长每周检测收费便携机状况，确保正常运用，启用时根据收费便携机运用流

7、程正确运用。值机班长每周检查各类设施设备是否齐全和正常运用，值机员上班时询问各车道色带打印是否都很清晰，称重设备是否都正常，检查备用的纸质通行卡是否足够。值机班做好三大系统的日常保养工作，每月对UPS进行充放电测试，保证在突发状况下三大系统的设施设备正常运作。3、票据室下班前检查车道打印票据、备用金零钱留存是否足够。4、配电间人员检查设施设备的运行状况，特殊是车道机和值机房的用电设施，做好收费道口照明设施、分流点与广场的高杆灯维护保养工作，确保分流时设施设备都能正常运转。四、物品配备值机房：收费便携机一台，手持式发卡便携机一台。道口班长亭：手电筒、反光背心。收费广场：封道提示牌2块。五、人员位

8、置及工具配备1、详细配置（入口全封闭）：分流点2人，站区广场2人，收费车道9人，7人在收费亭内负责收费工作，1人负责特情处理，1人负责入口处救援抢险类车的疏导工作和备用金换零工作。此配置共需13人。2、假如入口处有一方向可以通行，人员配置在原来基础上添加3人，1人入口发卡，1人前方询问，1人负责走错路的车辆退出车道并回收已发出的通行卡。（假如单方向禁行，班长或机动关闭匝道上的栏杆）六、留意事项1、各员工要娴熟驾驭分流预案，在分流时要听从站部支配调配，应急小组成员在接站部值机房通知后要快速到站参与分流工作。在雾天多发天气期间，应急小组全部成员的手机要保证待机状态。2、参与分流人员要留意自身平安防

9、范，在保证平安的前提下做好分流工作。3、参与夜间分流人员留意自身的防冻保暖工作。4、分流人员在分流工作时要做好说明工作，避开因服务质量问题被投诉。5、对于参与分流工作的人员支配补休及其他嘉奖。6、各部门要时刻做好设施设备的保养工作，防拥堵器具的性能检查工作，后勤保障及人员支配工作，以备随时有可能出现的分流状况。7、每年9月份至次年的3月份是雾情多发时期，各收费班，机动人员要作好思想打算，随时听从站部调配。 第7页 共7页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页第 7 页 共 7 页