[新形势下农村公路建设与养护管理体制改革]农村公路养护管理办法.docx
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1、新形势下农村公路建设与养护管理体制改革农村公路养护管理办法 摘要:随着市场经济的发展,我国农村马路养护的滞后远远不能满意农村马路发展的须要。本文主要从养护管理体制、养护管理主体、养护资金、养护队伍及养护意识等方面分析了农村马路建养存在的问题,并为解决农村马路养护滞后的问题提出了相应的对策。关键词:农村马路 管理体制 马路养护一、目前我国农村马路的建养体制从我国马路养护管理体制的发展进程来看,我国马路的建养始终存在着“重建设、轻养护,重干线、轻农村”的问题,所以,随着农村马路建设的不断发展,原有的养护管理体制越来越不能适应农村马路养护的须要。在这种背景下,20世纪90年头后期不少省市起先探究农村
2、马路养护管理的新模式,并在全国范围内渐渐形成了“县道县养、乡道乡养、村道村养”的农村马路养护模式。其中,作为干线马路组成部分的重要县道有省马路局或其下设的分局干脆负责养护管理;一般县道及部分重要乡道由省马路局下属市、县交通局干脆负责养护管理;乡镇政府或马路管理站负责乡道及部分重要村道的养护管理;村委会干脆负责村道的养护管理。二、新形势下我国农村马路建设与养护管理体制存在的问题(一)现有养护管理体制的弊端从总体上看,我国现行农村马路养护管理体制事企合一。这种体制存在着机构臃肿、人浮于事、无竞争意识、缺乏活力、效率低下等弊端,使有限的农村马路养护经费大量被人头费挤占。此外,有些地区,马路管理机构和
3、交通主管部门都有养护县乡马路的职能,机构重叠设置,职能交叉,关系不顺。因此,在体制缺陷和运行机制落后的双重制约下,农村马路养护面临着资金匮乏和养护效率低下的双重逆境,难以适应社会主义市场经济发展的要求,所以必需要加快管理体制的改革。(二)建养管理主体缺位,养护管理效率低下在“县道县养,乡道乡养,村道村养”的农村马路养护管理体制下,虽然从形式上确立了农村马路养护责任的主体,但事实上不少地区农村马路养护责任主体是缺位的。加之,很多地区农村马路养护部门形同虚设,没有起到管理主体的责任,使农村马路始终处于一种无人管养的状态,从而导致日常养护效率低下,养护质量达不到要求。(三)养护资金匮乏,筹资渠道不稳
4、定在燃油税改革之前,我国农村马路的养护资金主要来源于汽车养路费、小机养路费和农夫投工投劳。燃油税改革后,取代了汽车养路费、小机养路费,农村马路部分养护资金由燃油税返还列支,但是很多农村地区县乡财政赤字,根本无力对农村马路养护进行投入。(四)缺乏专业的养护技术人才,养护设备落后由于农村地区经济发展落后,基层养护部门没有相应的高素养养护管理人才、技术人员、养护管理设备、养护管理技术等,有的道班人员仅仅了解砂石路面的养护, 对于沥青类、水泥类路面的常见病害不能处治, 甚至连养护材料也不具备,农村马路养护资金的匮乏,导致县乡政府无钱购买先进的养路机械设备,养护工具仍以传统工具为主。(五)村民整体素养较
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