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1、2022gps道路测量实习心得GPS道路测量道路实习还是轻松一些的,我想在实习中最重要的就是我们学到了许多东西,也巩固了我们学习的课本学问,还学到了一些课本上没有的东西心得。下面是我为大家收集整理的gps道路测量实习心得,欢迎大家阅读。gps道路测量实习心得篇1一、实习地点安康地区此次实习为毕业设计的一个组成部分,参与生产单位的详细工程项目更能熬炼自己的实际工作实力。此次随陕西马路勘察设计院一起,对阿北(阿荣旗至北海)高速马路安康到陕川界地段进GPS马路勘测测量。四月的安康地区山清水秀,绿意盎然。一片春光如影随形。沿线江水碧玉,景色宜人,在勘测的同时也一睹祖国的大好河山。着对我来说,是意外收获
2、。l 工程简介 安康至陕川界是西部开发干线马路阿荣旗至北海线在陕西境内的一段,是我省米字型马路主骨架的重要组成部分,它的建设对于促进西部大开发战略实施,完善全国及我省马路主骨架网络,增加西北与西南地区的经济联系,促进沿线丰富的自然资源和旅游资源开发,加快沿线群众脱贫致富步伐,促进地方经济发展具有重要意义。该马路起于汉滨区五里镇尹家营村,接小河至安康高速马路的终点,经流水镇、紫阳县、高滩镇、毛坝乡至陕川交界的白扬溪,路途全长105.364公里,工程投资74.43亿元,拟利用世行贷款3.5亿美元,已列入国家利用世行贷款财年安排,并按世行简化项目评估周期12个月进行项目前期工作,确保XX年上半年开工
3、建设。l 实习时间:-4-9-4-23l二、 实习内容马路GPS勘测测量马路野外勘测的总体目的是把探讨的路途走向方案通过适当的勘测放在实地,并取得相关的设计资料,依据马路工程基本建设项目设计文件编制方法的规定,马路工程基本建设项目一般采纳两阶段设计,即初步设计和施工图设计(初测和定测)。 l三、实习目的和任务1. 通过实习巩固和娴熟专业学问,将高校阶段所学学问融会贯穿,以达到学以致用的效果。2. 初测目的:依据测量资料进行纸上定线和相关的内业工作,初步确定采纳的路途方案,为编制初步设计供应所需的基础资料。3. 定测目的:通过现场测量进行优化,再实地放线定桩确定人工构造物的位置,为施工图设计供应
4、具体牢靠的资料l 工程资料安康陕川界高速马路限制测量技术设计书一、概述安康陕川界高速马路是国道主干线阿荣旗至北海陕西境内的一段。线路起点接小河安康高速马路终点安康立交,沿途经过流水镇、洞河镇、紫阳县、高滩乡、毛坝镇、麻柳镇,线路终点位于四川省万县境内。测区路途全长约120xx年出版的1/10100彩印图。 陕西省绘局III等以上三角点成果(见下表)。 陕西省绘局III等以上水准点成果(见下表)。 安康陕川界高速马路工程可行性探讨报告。已知三角点、水准点成果表表 1-1点 名X(米)Y(米)H(米)备 注长枪岭3619654.20xx年4月9日进入工地,XX年4月25日完成任务,外业勘测历时30
5、天左右,安排完成以下工作量:、选点埋石约170个。、施测GPS点约51个、施测一级导线约 101 公里。、联测四等三角高程路途约90公里。四、坐标系统及精度要求(一)、投影及坐标系统:、平面坐标系为马路独立坐标系,采纳高斯正形投影3度带,中心子午线为108° 30¢,平均纬度32° 28¢。测区长度归化到参考椭球风光上363米(未考虑高程异样值)的抵偿高程面上,然后再按统一的3度带投影到高斯面上。、高程系统采纳1985年国家高程基准。、GPS点采纳WGS-84地心直角坐标系,再转换成马路独立坐标系。(二)、GPS点的成果精度要求:GPS点的平面坐标
6、由WGS84系转换成54系后,其最弱点的相对点位误差不得大于±5厘米,最弱边的边长相对中误差不得低于1/4.5万。(三)、一级导线测量测区呈带状分布,首级限制为三级GPS网,导线布设在两对GPS点之间。qq大全每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部10 ´10厘米,底部为20xx年国家高程基准,高程网平差采纳清华山维公司的网平差软件NASEW 97进行严密平差,平差精度指标见下表所示。 四等水准电磁波测距三角高程主要技术指标表 表 1-3等 级路途长度(km)仪器类型测回数垂直角较 差(²)指标差较 差(²)每公里高差中误差(mm)高程闭合 差
7、(mm)备 注80DJ23£7£7£10 规范要求安康陕川界高速马路限制测量技术总结一、概述安康陕川界高速马路是国道主干线阿荣旗至北海线陕西境的一段,古诗词大全路途在崇山峻岭中穿行,沿线地形困难多变。线路起点位于安康西边五里镇,沿汉江经流水穿山到洞河再至紫阳,穿越毛坝到达位于陕川界的终点,路途全长约120xx年出版的1/10100彩印图。2. 陕西省绘局III等以上三角点成果(见下表)。3. 陕西省绘局III等以上水准点成果(见下表)。4. 小河安康高速马路工程可行性探讨报告。已知三角点、水准点成果表表 2-1点 名X(米)Y(米)H(米)备 注长枪岭361
8、9654.20xx年4月9日进入工地,XX年4月25日完成任务,外业勘测历时30天左右,安排完成以下工作量:、选点埋石约170个。、施测GPS点约51个、施测一级导线约 101 公里。、联测四等三角高程路途约90公里。四、坐标系统及精度(一)、投影及坐标系统:1、平面坐标系为马路独立坐标系,采纳高斯正形投影3度带,中心子午线为109° 1.2¢,测区长度归化到488米(未考虑高程异样值)的抵偿高程面上,然后再按统一的3度带投影到高斯面上。2、高程系统采纳1985年国家高程基准。3、GPS点采纳WGS-84地心直角坐标系,再转换成马路独立坐标系。(二)、GPS点点位及
9、成果精度:GPS点的平面坐标由WGS84系转换成54系后,其最弱点的相对点位误差最大为2.7厘米,最弱边的边长相对中误差最大为1/50823。五、GPS限制测量(一)、作业方法1 选点:(1)、沿路途中心线由北向南约每5公里左右布设一对GPS点,且对点间通视,分布在中心线两侧,对点距离在500米800米之间,其连线与中心线交成锐角。(2)、四周应便于安置接收设备和操作,视野开阔,视场内障碍物的高度角应小于15°(3)、远离大功率无线电放射源(如电视台、微波站等),其距离不小于400米,远离高压输电线20xx年4月在通过仪器检测中心鉴定,仪器性能牢靠,精度满意设计要求。4 GPS网的布设
10、:本次实际采纳牛山、长枪岭和箩筐岩这三个已知点,进行GPS联测.共布设GPS点51个,构成50个同步图形。该网的技术指标如下表所示:GPS网技术指标表 表5-1总GPS点数51必要基线向量102同步三角形50重复基线向量16总基线向量118多余基线向量50独立基线向量68平差选用基线向量79从解算结果看,该网精度高、牢靠性较强,完全满意设计要求。(二)、外业观测1 天线的架设(1)、天线距地面1米以上,严格整平,基座测前经过检验;(2)、严格对中,其对中误差小于等于1毫米。2 天线高量取(1)、量取天线高应从标石中心量至天线外边沿标记处;(2)、互成120xx年月、观测员、记录员、时段号、接收
11、机和天线号、天线高、开关机时间、卫星信噪比及天气状况等信息。(三)、数据处理1 基线解算软件: ASHTECH公司的SOLUTION软件。2 网平差软件: 天测公司的GPS-NET网平差软件。六、一级导线测量测区呈带状分布,首级限制为三级GPS网,导线布设在两对GPS点之间。每个导线点均埋设混凝土标石。标石尺寸为顶部12 ´12厘米,底部为20 ´20厘米,高45厘米。平均边长为400500米。测角和测距采纳TC1610全站式电子速测仪。测角方法为测回法,每站二测回,测站进行温度、气压、加乘常数及投影改正。内业计算采纳清华山维公司研制网平差软件NASEW 97进行计算,
12、导线精度指标应遵循下表。等 级导 线长 度(km)平均边长(m)方位角gps道路测量实习心得篇2实习目的通过实习进一步深化了解GPS原理以及在测绘中的应用,巩固课堂所学的学问.娴熟驾驭GPS仪器的运用方法,学会GPS进行限制测量的基本方法并驾驭GPS数据处理软件的运用方法.实习地点岳阳工程学院实习内容测量学校道路网平面图.试验原理许多非专业的人确定是不知道GPS定位的原理,其实就是GPS卫星放射的测距信号和导航电文,导航电文中含有卫星位置的信息,用户用GPS接收机在某一时刻接收三颗或三颗以上的GPS卫星,测出测站点(GPS天线中心)到卫星的距离并解算出该时刻卫星的空间位置依据距离,并解算出卫星
13、的空间位置,依据距离交会法求测站点坐标.其基本思想为:在基准站上安置一台GPS接收机,对全部可见卫星进行连续观测并将其观测数据通过无线电传输设备实时地发送给用户观测站,用户站在接收GPS卫星信号的同时,通过无线电接收机设备接收基准站传输的观测数据,实时计算测站点的三维坐标.试验过程(一). 参考站要求参考站的点位选择必需严格。因为参考站接收机每次卫星信号失锁将会影响网络内全部流淌站的正常工作。1.四周应视野开阔,截止高度角应超过15度,四周无信号反射物(大面积水域、大型建筑物等),以削减多路径干扰。并要尽量避开交通要道、过往行人的干扰。参考站应尽量设置于相对制高点上,以便利播发差分改正信号。参
14、考站要远离微波塔、通信塔等大型电磁放射源200米外,要远离高压输电线路、通讯线路50米外。RTK作业期间,参考站不允许移动或关机又重新启动,若重启动后必需重新校正。依据以上要求在校内里选择合适的已知点,将天线架设是该点做为基准站,连上电缆,留意正负极要正确(红正黑负),确认无误后,方可开机.打开主机和电台,主机起先自动初始化和搜寻卫星,当卫星数和卫星质量达到要求后(大约1分钟),主机上的DL指示灯起先5秒钟快闪2次,同时电台上的RX指示灯起先每秒钟闪1次。这表明基准站差分信号起先放射,整个基准站部分起先正常工作。(二).移动站要求1.将移动站主机接在碳纤对中杆上,并将接收天线接在主机顶部,同时
15、将手簿夹在对中杆的适合位置。打开主机,主机起先自动初始化和搜寻卫星,当达到肯定的条件后,主机上的DL指示灯起先1秒钟闪1次(必需在基准站正常放射差分信号的前提下),表明已经收到基准站差分信号。打开手簿,启动工程之星软件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面上,如手簿冷启动后则桌面上的快捷方式消逝,这时必需在Flashdisk中启动原文件(我的电脑→Flashdisk→SETUP→ERTKPro2.0.exe)。启动软件后,软件一般会自动通过蓝牙和主机连通。假如没连通则首先须要进行设置蓝牙(工具→连接仪器→选中输入端口:7→点击连接)。软件
16、在和主机连通后,软件首先会让移动站主机自动去匹配基准站放射时运用的通道。假如自动搜频胜利,则软件主界面左上角会有信号在闪动。假如自动搜频不胜利,则须要进行电台设置(工具→电台设置→在切换通道号后选择与基准站电台相同的通道→点击切换)。6.在确保蓝牙连通和收到差分信号后,起先新建工程(工程→新建工程),依次按要求填写或选取如下工程信息:工程名称、椭球系名称、投影参数设置、四参数设置(未启用可以不填写)、七参数设置(未启用可以不填写)和高程拟合参数设置(未启用可以不填写),最终确定,工程新建完毕。进行校正:利用限制点坐标库(设置→限制点坐标库)求四
17、参数.在限制点坐标库界面中点击增加,依据提示依次增加限制点的已知坐标和原始坐标,一般至少2个限制点,当全部的限制点都输入以后察看确定无误后,单击保存,选择参数文件的保存路径并输入文件名,建议将参数文件保存在当前工程下文件名result文件夹里面,保存的文件名称以当天的日期命名。完成之后单击确定。然后单击保存胜利小界面右上角的OK,四参数已经计算并保存完毕。方可进行测量.八实习总结:1实习中遇到的问题能分析,在测量过程中突然收不到卫星信号,这种状况可能是流淌站或基准站的电源没电或接收机的连线出现问题.在测量过程中突然显示单点定位可能是接收到的卫星数量不够而无法解算.在观测过程中手薄上的解算值始终
18、不能固定,可能是流淌站的选点有问题,四周可能有高压输电线,高大建筑物或在面积水域.2误差分析及减小误差的方法:1卫星星历误差,卫星星历误差事实上就是卫星位置的确定误差,其大小取决于卫星跟踪的数量及空间分布,观测值数量及精度.2接收机钟误差,减弱方法是的把每一个观测时刻接收机差当作一个独立未知参数在数据处理中与观测站的位置参数一并求解.3卫星信号传播误差,包括电离层和对流层时廷误差.4多路径误差,多路径误差是指卫星信号通过不同的路径传输到接收机天线.多路径效应不反与反射系数有关,也与反射物离测站的距离及卫星的信号方向有关,由于无法建立精确的误差改正模型,只能恰当的选择地点测量,避开信号反射物.5
19、人差,仪器没有完全对中,没有肯定整平.影响GPS基线解算结果因素的判别及应对措施影响GPS基线解算结果因素的判别对于影响GPS基线解算结果因素,有些是较简单判别的,如卫星观测时间太短、周跳太多、多路径效应严峻、对流层或电离层折射影响过大等;但对于另外一些因素却不好推断了,如起点坐标不精确。基线起点坐标不精确的判别对于由起点坐标不精确所对基线解算质量造成的影响,目前还没有较简单的方法来加以判别,因此,在实际工作中,只有尽量提高起点坐标的精确度,以避开这种状况的发生。卫星观测时间短的判别关于卫星观测时间太短这类问题的推断比较简洁,只要查看观测数据的记录文件中有关对与每个卫星的观测数据的数量就可以了
20、,有些数据处理软件还输出卫星的可见性图,这就更直观了。周跳太多的判别对于卫星观测值中周跳太多的状况,可以从基线解算后所获得的观测值残差上来分析。目前,大部分的基线处理软件一般采纳的双差观测值,当在某测站对某颗卫星的观测值中含有未修复的周跳时,与此相关的全部双差观测值的残差都会出现显著的整数倍的增大。多路径效应严峻、对流层或电离层折射影响过大的判别对于多路径效应、对流层或电离层折射影响的判别,我们也是通过观测值残差来进行的。不过与整周跳变不同的是,当路径效应严峻、对流层或电离层折射影响过大时,观测值残差不是象周跳未修复那样出现整数倍的增大,而只是出现非整数倍的增大,一般不超过1周,但却又明显地大
21、于正常观测值的残差。应对措施基线起点坐标不精确的应对方法要解决基线起点坐标不精确的问题,可以在进行基线解算时,运用坐标精确度较高的点作为基线解算的起点,较为精确的起点坐标可以通过进行较长时间的单点定位或通过与WGS-84坐标较精确的点联测得到;也可以采纳在进行整网的基线解算时,全部基线起点的坐标均由一个点坐标衍生而来,使得基线结果均具有某一系统偏差,然后,再在GPS网平差处理时,引入系统参数的方法加以解决。卫星观测时间短的应对方法若某颗卫星的观测时间太短,则可以删除该卫星的观测数据,不让它们参与基线解算,这样可以保证基线解算结果的质量。周跳太多的的应对方法若多颗卫星在相同的时间段内常常发生周跳
22、时,则可采纳删除周跳严峻的时间段的方法,来尝试改善基线解算结果的质量;若只是个别卫星常常发生周跳,则可采纳删除常常发生周跳的卫星的观测值的方法,来尝试改善基线解算结果的质量。多路径效应严峻由于多路径效应往往造成观测值残差较大,因此,可以通过缩小因子的方法来剔除残差较大的观测值;另外,也可以采纳删除多路径效应严峻的时间段或卫星的方法。对流层或电离层折射影响过大的应对方法对于对流层或电离层折射影响过大的问题可以采纳下列方法:1. 提高截止高度角,剔除易受对流层或电离层影响的低高度角观测数据。但这种方法,具有肯定的盲目性,因为,高度角低的信号,不肯定受对流层或电离层的影响就大。 分别采纳模型对对流层
23、和电离层延迟进行改正。 假如观测值是双频观测值,则可以运用消退了电离层折射影响的观测值来进行基线解算。总的来说GPS限制网基线测量,基线长度较短的状况下( 10km左右,最大不超过2030km),GPS的轨道误差(星历误差),太阳光压影响及美国SA技术基本对测量精度不发生影响(它只能影响单点定位和长基线测量结果)。在作业过程中,在GPS接收机满意作业精度要求的状况下,测量的主要误差源是多路径误差、周跳和点位的对中误差。作业中应尽量避开它们的发生并削减其误差。阅历总结总的来说,GPS测量除了要有足够的卫星数和卫星具有良好的几何分布外,还要求基准站与流淌站的数据通讯必需良好.收获体会通过这次GPS
24、测量实习使自己在课堂上学的模糊的理论学问得到了清楚的理解与认证,同时也感到自己所学的理论学问严峻不足,在实习过程中又加强了理论的强化。并使自己对这门学科又有了全新的理解.我觉得这门学科应当是在实践中学习理论,但实践前的理论学习同样也是必不行少的.gps道路测量实习心得篇3相对于前段时间的限制测量实习,GPS实习还是轻松一些的,我想在实习中最重要的就是我们学到了许多东西,也有许多体会,也巩固了我们学习的课本学问,还学到了一些课本上没有的东西。首先,老师带我们去看仪器,并且指导我们运用仪器的基本用法,仪器是国产的华测GPS静态机。其次在机房老师教我们怎么用两个GPS数据的内业处理软件,一个是Com
25、pass静态处理,是对内业的处理软件;一个是HcLoader,是对数据的上传导出软件。接下来我们起先了GPS的外业实训,由于人员对仪器的娴熟程度和各组GPS点的限制,加上天气的改变,所以中间也出现了一些问题。外业观测完了之后就是们的内业处理了,先用HcLoader把数据从GPS静态机里边导出来,接着再用Compass静态处理起先处理基线,一起先大家都不怎么会,老是犯错误,不是处理不出来就是超限,所以大家就起先了一个各自不同的学习过程,到最终有处理得好的,也有不好的。处理完基线后对软件的一些限差进行了简洁的设置之后对基线进行了网平差,结果是出人意料的没有通过,不光高程没有通过,平面也没有通过,查
26、找缘由之后平面网通过了,但高程是怎么也过不去,思来想去在跟同学商议觉得是我们当时在量取静态机的高度时量的不准,不够精确。通过这次GPS实习,我不仅对GPS原理有了更深化的了解,还对GPS外业数据采集和内业处理有了肯定的理解。在实习中我们也遇到了一些麻烦,从这些麻烦中,我们也总结了一些阅历和教训,测绘的确是须要很大的细心,不能马虎大意,做许多工作都要提前做好打算,这样才能使工作顺当进行。这次实习不仅是对动手实力的一种提升,更是对理论学问的一次综合性巩固。虽然测量是一门实践性很强的学科,但是也要求我们驾驭扎实的理论学问,假如没有扎实的理论功底,只知道怎么做,但是不知道为什么那么做,当我们遇到类似的
27、其他问题时,就不知道怎么解决。所以我觉得理论是实践的前提,只有把理论学问学好,才能更好的促进实践。所以我们要学好理论学问,为以后的工作打下坚实的基础。当然理论学问学好了,动手实力也要努力培育,不能只会纸上谈兵,所以我们要多动手,提高自己的动手能量,并在实践中促进巩固理论学问。只有理论是实践这两个环节都做好,我们才能更好的驾驭理论学问,提高自己的动手实力。本次实习内容的支配大体上是不错的,老师们的指导和讲解也是不遗余力;但感觉内业数据处理部分老师应当讲得更具体一点,这样更有助于同学对软件的熟识与对书本学问的消化。其次,觉得老师应当在我们进行内业处理时应当多多进行指导,这样我们才能够从中学到更多的学问,能给学生更多的实习和熬炼的机会。最终感谢老师对我们实习的辛勤指导,我们会接着努力的。第20页 共20页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页
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