2022年比泽尔螺杆压缩机_比泽尔螺杆压缩机型号.doc

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1、2022年比泽尔螺杆压缩机_比泽尔螺杆压缩机型号比泽尔压缩机简介比泽尔压缩机产品介绍：1.高质量耐磨驱动部件, 高效率的吸气冷却电机和可靠的回油系统。2.制冷量大、能效比（COP值）高于其他品牌压缩机20%。3.低温性能好，对于R22制冷剂，单级压缩机蒸发温度可达-404.应用范围广泛：比泽尔压缩机分为中高温型和低温型，高温型蒸发温度可达12.5，低温型单级压缩机蒸发温度可达（R22）-40，双级压缩机蒸发温度可达（R22）-50。如采用R404a或R507则蒸发温度更低，可达-70。 5.使用于多种制冷剂（R12、R22、R502、R134a、R404A、R507）。符合环保要求。6.比泽尔

2、半封闭制冷压缩机是对用于冷水机组、冷库机组和空调系统的理想选择。7.特殊阀片设计、高效稳定、使用寿命长。8.高效可靠, 紧凑设计, 重量轻, 成本低。 比泽尔压缩机特点比泽尔半封闭制冷压缩机介绍： 1、比泽尔半封闭制冷压缩机同一类型压缩机可使用R22、R404a、R502制冷剂；大尺寸吸气接管； 压力供油润滑2、系统 采用双向工作的齿轮油泵；2、比泽尔半封闭制冷压缩机选件：安装发的液体过冷器、排气温度保护传感器、曲轴箱加热器、油压保护开关。3、比泽尔半封闭制冷压缩机供货范围：（5HP到60HP）： S4T-5.2 到 S66F-60.2。比泽尔半封闭制冷压缩机特点：1、比泽尔半封闭制冷压缩机压

3、缩机配有电子保护模块，采用PTC传感器对电机温度进行监控；内置压差安全阀；2、比泽尔半封闭制冷压缩机采用高质量耐磨部件、4、6缸结构，最佳的质量平衡设计，使压缩机运行特别安静；3、比泽尔半封闭制冷压缩机中间冷却液体喷射系统，可选用机械式TX阀，及针对R22选用电子控制的CIC系统。4、比泽尔半封闭制冷压缩机, 高质量耐磨驱动部件, 高效率的吸气冷却电机和可靠的回油系统.5、比泽尔半封闭制冷压缩机采用R22的低温情况使用时, 压缩机可以采用Varicool 吸气冷却, 作为增压级和CIC设计. 比泽尔压缩机突出特点： 1. 高质量耐磨驱动部件, 高效率的吸气冷却电机和可靠的回油系统。 2. 制冷

4、量大、能效比（COP值）高于其他品牌压缩机20%。3. 低温性能好，对于R22制冷剂，单级压缩机蒸发温度可达-40 4. 应用范围广泛：比泽尔压缩机分为中高温型和低温型，高温型蒸发温度可达12.5，低温型单级压缩机蒸发温度可达（R22）-40，双级压缩机蒸发温度可达（R22）-50。如采用R404a或R507则蒸发温度更低，可达-70。 5. 使用于多种制冷剂（R12、R22、R502、R134a、R404A、R507）。符合环保要求。 6. 比泽尔半封闭制冷压缩机是对用于冷水机组、冷库机组和空调系统的理想选择。7. 采用分线圈启动，降低启动电流，减少对电网的冲击，电机具有特殊设计的技术参数和

5、新开发的定字和转子部件，增加了效率及功率因数。 8. 高效可靠, 紧凑设计, 重量轻, 成本低。能量调节广泛：4缸压缩机能量调节范围50%、100%，6缸压缩机能量调节范围33%、66%、100%。当制冷系统负荷发生变化时进行有效的调节，减少运行费用。比泽尔半封闭制冷压缩机宽冷量范围:444KW,能在-60度以下正常运行,广泛运用于医药,速冻,低温实验等领域。德国（北京）比泽尔压缩机，德国北京比泽尔压缩机供应商，BITZER广泛应用于冷库、保鲜库、速冻库、冷水机、热泵等制冷领域。 型号：2HC-1.2 2HC-2.2 2GC-2.2 2FC-2.2 2FC-3.2 2EC-2.2 2EC-3.

6、2 2DC-2.2 2DC-3.2 2CC-3.2 2CC-4.2 4FC-3.24FC-5.2 4EC-4.2 4EC-6.2 4DC-5.2 4DC-7.2 4CC-6.2 4CC-9.2 4TCS-8.2 4TCS-12.2 4VCS-10.2 4PCS-10.2 4PCS-15.2 4NCS-12.2 4NCS-20.2 4J-13.2 4J-22.2 4H-15.2 4H-25.2 4G-20.2 4G-30.2 6J-22.2 6J-33.2 6H-25.2 6H-35.2 6G-30.26G-40.2 6F-40.2 6F-50.2 8GC-50.2 8GC-60.2 8FC-6

7、0.2 8FC-70.2等 比泽尔压缩机CSHBITZER输出数据创建在:10.10.2022 16:11:55BITZERSoftwarev6.4.3rev136010.10.2022/所有数据改变2/8目录表3半封闭整体式螺杆压缩机CS.4(CSH9551-180).5CS.67方案概括选择压缩机半封闭整体式螺杆压缩机CS1xCSH9551-180选择附件压缩机选择:半封闭整体式螺杆压缩机CS输入数值压缩机型号制冷剂参考温度蒸发温度SST冷凝温度SCT液体过冷（冷凝器后）吸气过热有用过热运行模式电源供应能量调节附加冷却最大排气温度(CSH9551-180)R22露点温度5,00C45,0C

8、0K10,00K100%标准400V-3-50Hz100%自动110,0C结果压缩机容量级数制冷量制冷量*蒸发器容量输入功率电流(400V)电压范围COP/EERCOP/EER*质量流量LP质量流量HP运行模式液体温度油流量冷却方式排气温度未降低CSH9551-180-40D100%500kW500kW500kW128,5kW207A380-415V3,893,8911361kg/h11361kg/h标准45,0C1,49m/h-83,1C*参考EN12900(10K吸气过热,0K液体过冷,参见技术数据/注释)应用范围Standard图标需要油冷却需要附加冷却CR100%CR75%CR50%C

9、R25%最大tc用于特定压缩机BITZERSoftwarev6.4.3rev136010.10.2022/所有数据改变5/8技术数据:(CSH9551-180)尺寸与联接技术数据技术参数排气量(2900g/min50Hz)排气量(3500g/min60Hz)重量：最大压力(LP/HP)吸气管线联接排气管线连接R22润滑油型号R134a/R404A/R507A/R407A/R407C/R407F润滑油型号电机数据电机电压(其它备询）最大运行电流：启动电流（电机堵转）：最大功率输入发货范围防护等级油加热器油分离器油过滤器排气温度保护卸载启动四级能量调节无级能量调节内置单向阀电机保护充油量可选件油位

10、控制排气阀吸气截止阀用带消音器关断阀喷液带位置喷嘴直接启动搭桥减震垫535m3/h646m3/h1280kg19/28barDN10076mm-31/8B320SH(Standard)BSE170(Option)380-415VD-3-50Hz330.0A465.0AY/1442.0AD205.0kWIP54300W(Standard)StandardStandardStandardStandard100-75-50-25%(Standard)100-25%(Standard)StandardSE-E1(Standard),INT69VSY-II(Standardfor660-690V)35,

11、0dm3OptionOptionOptionOptionOptionOptionOptionBITZERSoftwarev6.4.3rev136010.10.2022/所有数据改变6/8半封闭整体式螺杆压缩机CS蒸发冷凝压力参考点:压缩机上的联接点1(HP)和3(LP)-见尺寸图。此处没考虑截止阀和单向阀的压力损失。这是整体型螺杆机国际公认的情形，因为在工厂组装的冷水机组中通常不用截止阀整体型螺杆机也采用这个标准。尺寸图中的联接图标：1高压联接点(HP)2额外高压联接点3低压联接点(LP)4视油镜5油操作阀(标准)/油平衡联接(并联运行)6放油堵（电机侧）7除了CSH6583,CSH6593,

12、CSH95103和CSH95113，CSH系列要保留机械油位开关接口，以防CSH3系列误用成CSH1系列。8OLC-D1-S光电油位开关接口CSVH：整合到FI控制里了。9油加热器套管（标准）CSVH：整合到FI控制里了。10油压连接口11油冷却器外部接口（适配器选配件）11a有冷却器出口11b进口/从油冷却器返回口12油温传感器（PTC）CSVH：整合到F1控制了13经济起接口（ECO）（截止阀是选配件，CSH带脉冲消声器）14螺纹孔管支架（的管，或冷却）15液体喷射接口(LI)(CSH:截止阀是选配件)16用于机体的麻花钻17由于油气平衡的连接口（对于满液式系统街头选配）18有过滤器（维修

13、接口）19冷却（液体制冷剂）20变速驱动依据ENISO13920-B选择尺寸公差BITZERSoftwarev6.4.3rev136010.10.2022/所有数据改变7/8水冷冷凝器输入数值Common运行点NoAuto工况点AtoCtcC545结果过冷取决于允许范围:1.5K49过冷取决于允许范围:1.5K49BITZERSoftwarev6.4.3rev136010.10.2022/所有数据改变8/8水冷冷凝器冷凝器管内的最大水流速为2,5m/sec联接:1制冷剂进口2制冷剂出口2a制冷剂备用出口3冷却剂进口3a:4流程3b:2流程4冷却剂出口4a:4流程4b:2流程5冷却剂干燥器（内螺

14、纹）6压力表接头7安全阀接头8视镜 螺杆压缩机结构模态分析 摘 要 文章通过对车用空调压缩机皮带轮高速运转过程中的径向及轴向跳动间隙进行模态分析，得出带轮在约束条件下的各阶模态。该结果对螺杆压缩机的优化可有效地控制振动、减小噪声辐射，并提高运行可靠性，为动力学分析和结构的优化设计提供可靠地理论依据。 关键词 螺杆压缩机 模态分析 皮带轮 带轮约束 中图分类号：TH455 文献标识码：A 0 引言 空调压缩机中的螺杆压缩机得到普遍广泛的应用，螺杆压缩机采用内压缩、强制排气，能够连续输气、压力稳定，且排气量不随排气压力变化，无喘振。螺杆压缩机变容积比变压比通过滑阀调节，且转速高、排温低、效率高。螺

15、杆压缩机运行的低噪声、高可靠性是当前技术发展及市场竞争条件下， 各个生产厂家努力的目标。为获得合理的结构设计，螺杆压缩机强度及系统振动的预测和控制就显得尤为重要。过去采用经验类比和静态设计方法， 难以保证壳体结构设计的合理性。随着有限元结构动、静力学分析技术和边界元声学分析技术的推广应用， 声、振预测技术， 作为先进的动态、优化设计方法已在结构的工程设计中显示出越来越重要的作用。本文将在螺杆压缩机设计中， 皮带轮进行模态分析， 对车用空调压缩机皮带轮高速运转过程中的径向及轴向跳动间隙进行模态分析，得出模态分析结果，为空调螺杆压缩机合理设计优化提供依据。 1 计算方案 在不考虑实际零部件（产品）

16、制造加工（装配）工艺以及精度的情况下，皮带轮对其内部线包之间间隙的影响因素有三个，即：带轮受静载的变形，受外力激励后皮带轮自有振动以及高速运转的离心力引起的变形。 由机床加工类的相关文献可以查得，离心力引起的变形非常小，同时变形的趋势是向外变形，而不是我们关心的内部变形，故此因素可以忽略。 对于外力激励造成的皮带轮的约束情况下的振动，主要是由于皮带的驱动转速引起。故计算带轮在约束条件下的各阶模态是否在皮带转速的工频范围内，若在其范围内，此问题就较为复杂，要算在某阶激励信号下的变形情况，否则只需考虑有皮带的张紧力给带轮造成的变形。 2 带轮约束边界的固有频率计算 2.1 模型简化 结构上使用提供

17、的数模，几乎不需要简化，只考虑带轮单独结构即可，见图1所示。 2.2 材质属性 2.3 接触与固结 单个零件，不考虑接触情况。 2.4 网格单元 皮带轮网格单元选用C3D4，网格长度为0.51mm，总体尺寸为1mm，三角皮带接触处的齿形部分网格为0.5mm，合计划分出300042个节点，1424581个单元。如图2所示。 2.5 模态算法选择 选用ABAQUS/STANDARD求解器中的振型叠加法的拉格朗日算法对频率特征值以及振型进行计算。 2.6 皮带轮约束模态频率特征值 皮带轮的一阶模态为1702Hz，如图3所示。 3 结论 通过带轮模态结果分析，由3.7-3.8结果分析可以，带轮一阶模态

18、为1702Hz，提供的最高转速为9000r/min ，即转动造成的激振频率为900Hz，为带轮一阶模态的一半左右，09000r/min转速之间不会激振起带轮的自有振动。故无需分析带轮的动态特性等问题。 参考文献 1 王国强.实用工程数值计算模拟技术及其在ANSYS上的应用M.西安：西北工业大学出版社，1999：86-93. 2 GB /T 19410-2008螺杆式制冷压缩机S. 3 傅志方，华宏星.模态分析理论与应用M.上海：上海交通大学出版社，2002. 4 邢子文.螺杆压缩机理论、设计及应用M.北京：机械工业出版社，2000. 5 陶建幸，丁厚明，杨胜梅.空调声质量评估技术的研究与应用J

19、.振动测试与诊断，2001.21（3）：214-219. 6 张雪华.基于虚拟技术的装载机工作装置的仿真分析J.机械工程与自动化，2010（2）：40-42. 7 基于有限元分析软件ANSYS71 0 的结构设计M.北京：石油工业出版社，2003：245-250. 2螺杆式制冷压缩机介绍二、螺杆式制冷压缩机介绍 1. 压缩机结构介绍及特点固定螺栓 容調活塞 容調活塞環壓縮室外殼馬達轉部擋塊 固定螺栓 轉部固定鍵 3/8銅接頭 1/4角閥1/4銅接頭進氣濾清器馬達轉部軸承導油環卸油閥圓柱滾子軸承油位開關內外間隙環清潔孔蓋排氣間隙環 机体结构示意图 (1)机壳机壳为螺杆式制冷压缩机的主体，是以精密

20、的M/C加工机加工，采用三次元精密量测仪检测确认加工精度，以确保压缩机的精度与间隙能够符合高效率运转的要求。其采用灰口铸铁制成的双层式机体设计，除了符合耐压力负荷外，更有降低噪音的功能。此高强度、高刚性的设计，使复盛的压缩机可长期运转，而无任何问题。 (2)转子采用复盛荣获多国专利的最新式的5：6非对称型转子齿形。由英国HOLROYD转子加工机、德国KAPP、KLINGELNBERG高精度的转子研磨机加工成形，德国ZEISS、LEITZ三坐标量测仪严格检测，精度佳，品质稳定。 在连续运转状况下，转子可保持最佳间隙值，以达到最高效率的要求。 (3)轴承以欧美高精度大框号的轴向与径向轴承稳固支撑公

21、母转子，稳定耐用。 配合优良油路与机构设计，有效提高轴承寿命。运转中各轴承均有润滑油以压差方式注入，使轴承获得充分的润滑。(4)吸气过滤器装设于压缩机吸气口处，可以将系统中不洁的颗粒与异物过滤，以防止被吸入压缩机内，造成马达与转子故障。为避免新制系统中残留少许焊渣与杂质，而影响到压缩机的正常运转，建议客户可在新机运转一段时间后，将此过滤器拆下作清洗，以确保日后压缩机的正常运行与使用寿命。(5)油过滤器（标准型）机壳的下方为冷冻油储槽，设有200目滤网的油过滤器。进入容调活塞、轴承与转子的润滑油都已过滤洁净，以防止铁屑异物进入容调机构及轴承内，损坏机件。油过滤器须定期清理，以维持油路系统的畅通，

22、尤其是系统第一次装机试车完成后，更须注意确实清理干净。(6)驱动马达为欧美高效率鼠笼型电机，品质稳定、效能高。每相绕组均内置PTC电阻保护开关来精确监控压缩机的线圈温度，以确保压缩机马达的的正常运转。马达采用降压启动(Y-)。(7)内置油分离器（标准型）内置油分离器，内部构造采三段式滤油机构，并以高密度油滤网，作最佳的油气分离，其油分离效率可达99.7以上。由于内置油分离器的外部采用包覆式设计，可将压缩机的运转噪音降到最低。(8)容调机构及容调电磁阀以复盛多国专利容调滑阀机构，精准控制所需的容量调节。可采四段式或无段式控制压缩机的容量调节。并可配合多种内建式容积比，应用于各种不同工况，以作最高

23、效率的运转。 2容量调节原理介绍 容调与润滑油路示意图2-1四段式容调四段式容调系统由一个容调滑阀、三个常闭电磁阀与一组容调油压活塞组成，可调节的范围有25%、50%、75%、100%。其原理系利用油压活塞推动容调滑阀，当部分负载时，容调滑阀移动将部分制冷剂气体旁通回吸气端，使制冷剂气体流量减少以达到部分负载功能。当停机时，弹簧的力量使活塞复归到起始状态。压缩机运转时油压开始推动活塞，借着电磁阀的动作，控制油压活塞的定位，而电磁阀则由系统的回水温度开关来控制。控制容调活塞的油从机壳的储油槽中，以压差方式送入，经油过滤器后用一支毛细管限流后再送入油压缸，若油过滤器阻塞或毛细管阻塞将造成容调系统作

24、动不顺或失败，同样若电磁阀故障，亦有相似的情况发生。四段式容调电磁阀作动表 (1)25%启动运转压缩机在起动时，必须使负载降到最低才容易起动。所以SV1作动，油直接旁通回到低压腔，而容调滑阀旁通空间最大，此时负载只有25%，待Y-起动完成后，压缩机才可以开始逐步加载，一般起动25负载运转时间约设30秒左右。 25容调流程示意图 (2)50%负载运转随着启动程序的执行或设定的温度开关动作，SV3电磁阀受电导通，容调活塞移动至SV3阀的油路旁通口，容调滑阀的旁通位置变化，部分制冷剂气体经螺杆旁通回路返回到低压腔，压缩机即作50%的负载运转。 50容调流程示意图(3)75%负载运转当系统启动程序的执

25、行或设定的温度开关动作，信号直接给电磁阀SV2，SV2受电导通，油即从此SV2旁通流至低压侧，容调活塞即因油路旁通的关系移动到旁通口位置，容调滑阀旁通打开，部分制冷剂气体从旁通回路回到低压腔，压缩机排气量减小，压缩机75%负载运转。 ：75容调流程示意图(4)100%全载运转压缩机起动完成，或冷冻水温高于设定值，SV1，2，3均不受电，油直接进入油压缸内推动容调活塞向前，容调活塞带动容调滑阀移动，使制冷剂气体旁通口逐渐减小，直到容调滑阀完全推到底，此时压缩机全载100%运转。 100容调流程示意图 2-2无段容调系统无段容调系统与四段式容调其基本原理相同。所不同者在于电磁阀的控制应用，四段式容

26、量控制采用三个常闭电磁阀，无段容调控制则采用一个常开电磁阀以及一个或两个常闭电磁阀，控制电磁阀的开关，以决定压缩机的加载或卸载。 1容调范围：25%100%利用一个常闭电磁阀SV1（控制泄油通路）确保压缩机在最低负载下进行启动以及一个常开电磁阀SV2（控制进油通路），依负载需要控制SV1和SV2受电或不受电以达到容调效果，如此无段式容调可在25% 100%容量之间做连续式控制以达到稳定输出的功能，电磁阀控制动作时间建议：以脉冲形式为0.10.5秒左右，并可依实际状况调整。当压缩机启动时，SV1需通电以便将液压缸的冷冻油透过SV1油路，导回压缩机的低压端（SV2断电），容调滑阀因内部弹簧的作用力

27、，确保压缩机在25%负载的位置，启动之后所有电磁阀都断电，让压缩机加载到100%负载运转。在稳态时SV1持续断电，SV2则持续通电以维持稳定的制冷量输出；当环境负荷变动时，控制SV1及SV2的通电与断电，调整压缩机输出制冷量的大小，以符合环境的实际负荷要求；当环境负荷增加时SV2短暂断电，少量冷冻油能够经由SV2流入油压缸，使得容调滑阀往增加制冷量的方向移动；当环境负荷减少时SV1短暂通电，少量冷冻油能够经由SV1流出油压缸，使得容调滑阀往减少制冷量的方向移。注意 : 上表ON/OFF代表电磁阀的通电/断电2容调范围：50%100%为防止制冷压缩机马达长时间在低负载下运转（25%），可能造成马

28、达温度过高或因膨胀阀能力过大造成液压缩，在设计无段容调系统时将压缩机最低容调控制在50%负载以上。采用一个常闭电磁阀SV1（控制油路旁通）确保压缩机在最低负载下进行启动；此外利用一个常开电磁阀SV0（控制进油通路）及常闭电磁阀SV3（控制泄油通路）限制压缩机在50%100%范围之间运转，依需要控制SV0及SV3受电或不受电以达到容调控制效果，无段容调可在此容量范围内作连续式控制以达到稳定输出的功能。电磁阀控制作动时间建议：以脉冲形式为0.10.5秒左右，依实际情况调整。当压缩机以25%启动时，SV1需通电以便将液压缸的冷冻油透过SV1油路，导回压缩机的低压端（SV0，SV3断电），因此容调滑阀

29、因内部弹簧作用力，维持在25%负载的位置，启动后SV0，SV1断电及SV3通电使得压缩机在启动时以50%负载持续运转180秒，然后所有电磁阀皆断电，让压缩机加载到100%负载运转。在稳定时SV1，SV3持续断电，SV0则持续通电以维持稳定的制冷量输出；当环境负荷变动时，控制SV0及SV3的通电与断电，调整压缩机输出制冷量的大小，以符合环境的实际负荷需求；当环境负荷增加时SV0短暂断电，使少量冷冻油能够流入油压缸，使得容调滑阀往增加制冷量的方向移动；当环境负荷减少时SV3短暂通电，使少量冷冻油能够由SV3流出油压缸，使得容调滑阀往减少制冷量的方向移动。 无段容调流程示意图（二） 无段容调(50%

30、100%)电磁阀动作表：注意 : 上表ON/OFF 代表电磁阀的通电/断电2-3、部分负荷性能修正输入功率冷冻能力 1.制冷剂： R222.冷凝温度：403.蒸发温度：0 螺杆式与活塞式压缩机比较 螺杆压缩机与活塞机的比较 一、力的平衡性单螺杆压缩机：气体产生的径向、轴向力自动平衡。双螺杆压缩机：气体压力产生的径向力无法平衡，轴向力须由平衡活塞平衡。 往复活塞式压缩机： 曲轴旋转时产生大的惯性力，活塞运动时滑动速度变化大。二、驱动方式单螺杆压缩机：与电动机直接联或加带轮 。双螺杆压缩机：与电动机直联或加带轮，转速较高时须加增速齿轮 。往复活塞式压缩机：加带轮，很少与电动机直联。 三、效率单螺杆

31、压缩机：中速（15003500r/min）时效率高，直联，比功率5.96.4KW/（m/min）。双螺杆压缩机：高速（30007000r/min）时效率高，加增速齿轮，比功率6.06.6KW/(m/min) 。往复活塞式压缩机：低速(6001500r/min),磨擦副多，效率较低，比功率7.08.2KW/(m/min)。 四、噪声、振动单螺杆压缩机：力平衡性好、振动小、噪声低，一般为6068dB（A）。双螺杆压缩机：力平衡性差、二金属螺杆啮合时有高频噪声，6478 dB（A）。 往复活塞式压缩机：振动大，需用基础固定，低频噪声80 dB（A）以上。 五、耐久性单螺杆压缩机：径、轴向力完全平衡，

32、轴承寿命长，转子轴承为3万h，星轮轴承为5万h。双螺杆压缩机：二转子负荷大，轴承寿命短，一般为80001.8万h 。往复活塞式压缩机：磨擦部件多，机械损耗大，阀片、活塞环等易损件为30006000h。 六、装配性单螺杆压缩机：零部件少，可独立装配、调整后进入总装。双螺杆压缩机：转子轴承负荷大，结构复杂，装配、调整时需专门工场 。 往复活塞式压缩机：部件多，一般需在总装时进行现场调整。 七、维修性单螺杆压缩机：主机机壳采用整体结构后，星轮侧有大窗口，维修方便 。 双螺杆压缩机：转子轴承寿命较短，更换时须打开机壳，工作量大 。往复活塞式压缩机：易损件更换频繁，拆卸工件量大，维修困难。 八、体积单螺

33、杆压缩机：体积最小，箱式隔声包装的结构紧凑，维修容易 。双螺杆压缩机：主机体积小，但驱动装置的空间被分隔 。往复活塞式压缩机：体积、重量都较大，振动大，需要基础加以固定。 螺杆压缩机技术协议 山东石大科技石化有限公司燃料气增压 LG20/1.0螺杆压缩机组 技 术 协 议（0313-K-101A/B） 甲 方：山东石大科技石化有限公司 代表（签字）： 乙 方：中国船舶重工集团公司第七一一研究所 代表（签字）： 设计方：洛阳瑞泽石化工程有限公司 代表（签字）：二一一年六月 目 录 1.0 总则 2.0 供货范围 3.0 执行标准 4.0 技术要求 5.0 检验及试验 6.0 涂漆7.0 基本操作

34、参数 8.0 公用工程消耗指标 9.0 性能保证 10.0 现场服务 11.0 分供商名单 12.0 附件1.0 总则本技术协议适用于山东石大科技石化有限公司LG20/1.0火炬气回收螺杆压缩机组(整体撬装)。 本技术协议作为商务合同的附件，一式三份，与合同具有同等法律效力。2.0 供货范围制造厂向买方提供LG20/1.0螺杆压缩机组的设计、制造、组装、检（试）验、包装等服务。螺杆压缩机组共2套，每套机组制造厂提供下列设备和项目：z 一台喷液式双螺杆式压缩机； z 一台驱动主电机；z 一台叠片式联轴器带无火花型全封闭防护罩； z 一套润滑油系统； z 一套喷液冷却系统； z 一台机组公共底座；

35、 z 一台进口膨胀节； z 一台出口膨胀节； z 一台出口单向阀； z 一台入口过滤器； z 一台出口安全阀； z 一台气液分离器； z 一台气液冷却器； z 一套就地一次仪表系统；z 防爆接线盒以及从机组本体上检测点到防爆接线盒的接线、阀门等； z 机组及其附属设备的地脚螺栓、螺母和垫片； z 随机备品备件；名称 气封套(长) 气封套(短) 润滑油过滤器芯 喷液过滤器芯数量 2只 2只 2只 2只z 一套专用工具（包括轴承拆卸工具、密封拆卸工具和盘车扳手）； z 机械运转试验和试验报告； z 所需要的全部图纸和资料； z 安装使用说明书；3.0 执行标准3.1 总则下列标准的最新版本作为本压

36、缩机组的执行标准； API619 一般炼油厂装置用旋转式正排量压缩机； API614 专用的润滑、轴密封和控制油系统 GB/T13280 工艺流程用螺杆压缩机技术条件； GB150 GB151钢制压力容器； 管壳式换热器；质技监局锅发1999154号压力容器安全技术监察规程； JB4730 GB755 GB3836.1 GB3836.2 GB3836.3 GB3836.4 GB50058 SH3019压力容器无损检测； 旋转电机定额和性能；爆炸性气体环境用电气设备 第1部分：通用要求； 爆炸性气体环境用电气设备 第2部分：隔爆型“d”； 爆炸性气体环境用电气设备 第3部分：增安型“e”； 爆炸

37、性气体环境用电气设备 第4部分：本质安全型“i”； 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范； 石油化工企业仪表配管配线设计规范；SH/T31040 石油化工仪表安装设计规范； GB50093自动化仪表工程施工及验收规程；SH3406-96 法兰标准 WN RF 3.2 优先原则当下列文件的条款互相矛盾时，按下列顺序执行： a. 技术要求b. 国家标准和制造厂相关标准、规范4.0 技术要求4.1 总则4.1.1 本螺杆压缩机组安装在室外有棚。4.1.2 机组在螺杆压缩机工艺数据表中所规定的全部工况下能有效地工作。 4.1.3 所有的电气、仪表设备在所安装区域内良好运行，并能适应当地气候。 4.1.4

38、 气体爆炸危险区区；防爆等级：dCT4；防护等级：IP55。 4.2 螺杆压缩机 4.2.1 介质：火炬气4.2.2 螺杆压缩机的设计和制造参照执行API619最新版标准。 4.2.3 在规定的操作条件下，其入口容积无负偏差。4.2.4 螺杆压缩机内部采用喷柴油冷却工艺，保证出口温度 85，以防止内部结焦，保证机组能长周期安全运行。4.2.5 压缩机轴封系统采用迷宫密封+双端面机械密封的组合结构。 4.2.6 压缩机径向和推力轴承均采用滑动轴承。 4.2.7 压缩机采用上进上出结构，安装检修方便。4.2.8 压缩机机壳底部设排凝口，并接管至底座边缘，带排凝阀。 4.2.9 压缩机主要技术参数型

39、号吸气量(入口状态) 吸入压力/吸入温度 排气压力/排气温度 转子型线 转子直径 转子长径比 机组功率 机组转速径向与止推轴承型式 轴封形式壳体材料转子 同步齿轮流量调节方式4.3 电机和附属设备4.3.1 主电机采用隔爆型异步电机(3Ph,380V,50Hz,铠装电缆进线)，带空-空冷却器和防爆空间加热器,外壳及接线盒防护等级为IP55，防爆等级dCT4。4.3.2 电机采用滚动轴承，轴承的润滑方式为油脂润滑，设不停机注油口。4.3.3 电机铭牌额定功率不小于任何规定操作工况下所需最大功率的1.1倍，且不小于出口安全阀定压下的功率计算值。 4.3.4 主电机技术参数如下：型号：YBXn 31

40、5L2-2W 或YB3 315L2-2W 高效节能电机 电压/功率/转速：380V/200KW/2980rpm 防爆等级/防护等级：dCT4/IP55 电机绝缘等级F级，温升按B级考核。4.3.5 油泵电机技术参数如下：型号：YBXn 112M-4W或YB3 112M-4W 电压/功率/转速：380V/4KW/1450rpm 防爆等级/防护等级：dCT4/IP55LG20/1.0 20 m/min 3 KPa(G)/ 常温 1.0 MPa(G)/85 SRM单边非对称 255 mm 1.1 200 kw 2980 rpm 滑动轴承迷宫密封+双端面机械密封 HT300(内表面镀镍磷合金) 2Cr

41、13 42CrMo 循环回流调节34.4 联轴器和防护罩4.4.1 压缩机和主电机之间的联轴器为弹性叠片式联轴器。 4.4.2 所有可能危及人身安全的运动部件均提供防护罩。 4.4.3 防护罩由无火花材料制造。 4.5 润滑油系统4.5.1 润滑油系统设计和制造参照执行API614最新版的标准4.5.2 润滑油系统为主机轴承、机械密封、平衡活塞提供适当的压力润滑、冷却、密封和轴向力平衡。4.5.3 润滑油系统每套包括以下主要设备z 一台不锈钢油箱；z 两台油泵(螺杆泵)，互为备用； z 一台油冷却器(管壳式)；z 一台双联式油过滤器（壳体碳钢，骨架、滤网不锈钢），带有恒流量转换阀，过滤网精度为

42、25m；z 一套供油和回油管线系统（带视镜）； z 所有必需的仪表。4.5.4 主、辅油泵具有机组所需要的油量的120的容积流量。4.5.5 主、辅油泵采用电机驱动，防爆等级：dCT4；防护等级：IP55。4.5.6 油冷却器采用管壳式冷却器，油冷却器的设计和制造符合GB150和GB151标准的规范，水侧的最大压降不得超过0.07MPa。油冷却器壳体和封头材质为容器钢，管板和管束均为不锈钢06Cr19Ni10。4.5.7 回油系统的大小能容纳两台油泵同时工作的全负荷流量。4.5.8 管线和管件材料均是奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti，管子为无缝钢管。 4.5.9 阀门的阀芯为不锈钢，阀体为碳钢

43、。4.5.10 油箱上装有液位计、温度计、热电阻、电加热器以及排凝阀。 4.5.11 润滑油管线上设有管路高点放空和低点排凝。 4.6 喷液冷却系统4.6.1 压缩机采用柴油喷淋冷却。 4.6.2 喷液口设置在压缩机进口短节上。4.6.3 气液冷却器采用管壳式冷却器，设计和制造符合GB150和GB151标准的规范，尽量选用标准换热器型号。水侧的最大压降不得超过0.07Mpa，水走管程，工艺气介质走壳程。水冷却器壳体和封头材质为容器钢，管板和管束均为不锈钢06Cr19Ni10。4.6.4 气液分离器的设计和制造符合GB150和GB151标准的规范。壳体材质为容器钢，内件材质为不锈钢06Cr19N

44、i10。气液分离器上设有液位计，液位变送器及自动排污阀。4.6.5过滤器（壳体碳钢，骨架、滤网不锈钢），过滤网精度为60m. 4.7 管线系统4.7.1 制造厂提供机组底座范围内的所有工艺管线、润滑油管线、喷液管线等。这些管线尽量分类集合成一个接头接到底座边缘，以法兰形式同用户管线相连接。底座范围内的所有管线在制造厂安装好。4.7.2 制造厂提供与用户连接的所有配对法兰、地脚螺栓。 4.8 入口过滤器4.8.1 入口过滤器为可拆型过滤器，其过滤精度为40目/英寸。 4.8.2 入口过滤器的过滤网及骨架均为不锈钢。 4.8.3 无需拆除任何管线即可以拆卸过滤器芯。 4.9 仪表和控制4.9.1

45、所有仪表均用SI单位，压力单位MPa，温度。4.9.2 制造厂提供全部现场一次仪表，包括现场压力变送、热电阻、液位变送、压力表、差压表、温度表、液位计等，各测控点详见仪表流程图。压缩机组本体上一次仪表到防爆接线盒之间的接线由制造厂负责。4.9.3机组二次仪表及工艺管线上安装仪表到仪表控制室之间的电缆及接线由用户负责，制造厂提供仪表控制逻辑图、仪表设备规格表、报警联锁设定表。4.9.4 所有安装在危险区域的变送器、热电阻和开关应为隔爆型，防爆等级为dIICT4，防护等级为IP65。所有变送器应为智能型，HART通讯协议。 4.9.5 所有开关量仪表的触点容量应为5A。4.9.6 机组主电机、油泵

46、电机所需电气柜以及现场操作柱由用户负责。 4.9.7 显示报警及联锁控制项目a) 压力(差压)检测项目压缩机进气压力 压缩机排气压力 润滑油供油压力 润滑油过滤器压差 喷液过滤器压差 入口过滤器压差 油泵出口压力 各润滑油供油点压力 平衡管压力 b) 温度就地 显示 仪表架显示显示 DCS仪表柜 报警 (L) (H) (L) (H)联锁停车(HH) (LL) 就地 显示 仪表架 显示显示 DCS仪表柜 报警 (H) (H) (H) (L)联锁停车(HH) 温度检测项目 压缩机进气温度 压缩机排气温度 润滑油供油温度 润滑油油箱温度 压缩机轴承温度 喷液温度 c) 液位检测项目润滑油油箱液位 气

47、液分离器液位就地 显示 仪表架 显示显示 DCS仪表柜 报警 (L) (H) (L) 联锁停车4.10 图纸资料交付4.10.1 合同签定后3周提供下列设计协调资料1份，经业主确认之后15天内乙方向甲方及设计方提供最终资料2份，电子版1份。LG20/1.0-00螺杆压缩机组布置总图 LYZ20/1.0-00喷液式螺杆压缩机 LG20/1.0螺杆压缩机组气液管系 LG20/1.0螺杆压缩机组油路管系 LG20/1.0螺杆压缩机组仪表管系 LG20/1.0螺杆压缩机组基础图 LG20/1.0螺杆压缩机组重心图 LG20/1.0螺杆压缩机组仪表流程图 LG20/1.0螺杆压缩机组控制逻辑图 LG20/1.0螺杆压缩机组仪表设备规格表 LG20/1.0螺杆压缩机组报警联锁一览表 现场仪表防爆接线盒及接线端子图 气液分离器等设备单体图4.10.2 随机提供如下图纸资料5份（带光盘1张）LG20/1.0-00螺杆压缩机组布置总图 LYZ20/1.0-00喷液式螺杆压缩机 LG20/1.0螺杆压缩机组气液管系 LG20/1.0螺杆压缩机组油路管系 LG20/1.0螺杆压缩机组仪表管系 LG20/1.0螺杆压缩机组基础图LG20/1.0螺杆压缩机组重心图 LG20/1.0螺杆压缩机组仪表流程图 LG20