2022年乘务员实习报告4篇.docx

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1、2022乘务员实习报告4篇本文书目乘务员实习报告客车乘务员实习报告寒假乘务员体验实习报告寒假列车乘务员体验实习报告我进入运集团化州分公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。当时，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜爱，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置的确平凡无奇，更加没有任何的特殊。或许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后集团公司的其次十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才慢慢地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。记得 在 乘务员实习 起先

2、 的前几天，自己总是手忙脚乱，惊慌万分，许多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我 遇到了一位特别优秀 的乘务师傅 欧秀娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我激励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度， 没关系张。 只要 再 细心点就行了 ，那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很暖和，仿佛给我注入了一道主动向上的阳光 。其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅刚好给我解围了。在事

3、后，她便就这件事情教育我说：“ 当乘客上车须要存放行李， 你要谨记三点：一、 行李标签要贴好，贴的时候要坚固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦；二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ；三、 行李标签副联肯定要交到 乘客 手中，让他们 下车后 凭单取行李，避开错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ，让他最终一个 拿 取，并仔细确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 忽然 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此 的 简洁 明白 和好用，是我所意想不到的。但

4、这也 让我 更好地 避开了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教育，才令我 在往后的接着实习的日子里，能 快速地 熟识 业务、 开展工作。回顾事务， 从心而论， 其实 全部的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应当是服务过程中的细微环节。常言有道：细微环节确定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中 细微环节的人，才能得到最好的 成就 。明媚的阳光，赐予人暖和和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的阅历，正是 来自她那内心的 、一心一意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 赐予

5、每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，暖和了整个旅途。我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的学问，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 看法 。在今后的 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越暖和 ！客车乘务员实习报告乘务员实习报告（2） | 返回书目我进入汽运公司实习也将近一个月了。在这段时间里，我所实习的岗位是直营车队的长途线乘务员，身处车站服务的最前线。当时，我得知自己被分到这个岗位上，心里老大不喜爱，因此也没能正视这个岗位的重要性。咋一看之下，这个位置的确平凡无奇，更加没有任何的特殊。或许你还会认为这只是一份低微的工作，甚至感到不耻。但是在随后

6、集团公司的其次十九期乘务员培训上，我通过学习了生产业务部黄平部长的重要讲话精神后，才慢慢地明白这个岗位并不是低微的、不耻的，它有着自己的独特之处。记得在乘务员实习起先的前几天，自己总是手忙脚乱，惊慌万分，许多环节因为没有亲身实践，所以一到自己 操作 的时候，总是有种无从下手的感觉。但是 庆幸的是， 我 遇到了一位特别优秀 的乘务师傅 欧秀娟，她总是在我 出错的时候，就来到我 身边 ，给我激励和帮助。她总是宽容地说 ：“没关系的，可以放慢点速度， 没关系张。 只要 再 细心点就行了 ，那么 轮到下次 这个环节 的时候你就不 会 再犯这 种 错 误了 。” 她的话语很暖和，仿佛给我注入了一道主动向

7、上的阳光 。其中印象较深的是有一次 在乘客存放行李的时候，因为我的一时马虎，从而把 场面搞得很混乱。那时候有些乘客甚至表露了不满，幸好欧秀娟师傅刚好给我解围了。在事后，她便就这件事情教育我说：“ 当乘客上车须要存放行李， 你要谨记三点：一、 行李标签要贴好，贴的时候要坚固，防止标签脱落的时候引起不必要的麻烦； 二、 行李 存放的 件数要 一 件 一 件地 对好，存放的时候摆放要稳妥，防止到站的时候乘客取行李时查找麻烦、场面混乱 。 例如你刚才犯的便是这个错误 ； 三、 行李标签副联肯定要交到 乘客 手中，让他们 下车后 凭单取行李，避开错拿 、 漏拿行李。 弄丢行李单的 人 ，让他最终一个 拿

8、 取，并仔细确认那 件 行李是否属于他的。 ”听完欧秀娟师傅的这些 话后 ， 忽然 我觉得受益匪浅， 它所蕴含的道理 如此 的 简洁 明白 和好用，是我所意想不到的。但这也 让我 更好地 避开了 往后存放 行李 时候 的 所可能出现的各种 错误了 。 同时， 也 正是因为有她如此细心的教育，才令我 在往后的接着实习的日子里，能 快速地 熟识 业务、 开展工作。回顾事务， 从心而论， 其实 全部的乘务员流程都是一样的、无差别的，但是我想 其中有所不同的应当是服务过程中的细微环节。常言有道：细微环节确定成败。同样的工作，每一个人 都 有不同的做法，也给人不同的感受。 可是 只有 做到 关注 其中

9、细微环节的人，才能得到最好的 成就 。明媚的阳光，赐予人暖和和舒适。我想欧秀娟师傅所传授给我的阅历，正是 来自她那内心的 、一心一意为乘客服务的 阳光气息吧。 她 赐予每一个乘客阳光般的服务，照亮了整个车厢，暖和了整个旅途。我想自己在乘务员实习的阶段期间所学到的东西，并不仅仅是乘务员的学问，其中还包含了那一份媚人的阳光服务 看法 。在今后的 工作路途 上，我想内心这份被点亮的阳光会越来越亮 、越来越暖和 ！寒假乘务员体验实习报告乘务员实习报告（3） | 返回书目到春运，心里有千言万语要说，然而提起笔来，一言一语又不知到该从何说起，说到何处，又该以怎么样的方式来表达。就这样万般味道在心头翻滚，一

10、词一句却在笔尖停滞!的确，春运就是这样，感受在每一个故事中积累，留下的感动，只有经验过的人才能真正的解。 今年是我第一次参与学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特殊重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的相识仅仅局限于这个的名而已，对乘务工作的相识也只局限于表面，除此之外，便一窍不通了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论学问有了初步的了解和驾驭，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必需经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客沟通沟通。XX年1月21日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车

11、。第一天上车起先跟车，全部的一切对于我来说，既充溢了簇新感，也觉得很惊慌。虽然学了许多理论学问，可是终归没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特殊是卫生方面，包括厕所卫生，起先有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚起先的时候，一些基本平安常识还不怎么清晰，乘务工作做得不够标准，比如边门遗忘互检了，人一多乱了手脚，到站前遗忘锁厕所等，师傅就总是提示我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。

12、不懂就要学，在这段时间里我仔细学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教育。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客供应舒适而又平安的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟识手动锁的操作，其次我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐性的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多人，要一个一个的换，这原来就很繁琐，只要有耐性就可以做好了。但

13、是头痛的是有许多旅客都不协作，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的说明以后都表示理解并协作我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他说明，他就是不协作，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点接近发火的边缘，最终我还是忍住了，因为那句话旅客是我们的上帝，我想这也从一个侧面反映了一个人的素养和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激烈的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有许多美妙的回忆的。是的，每次都是这样子，经验了辛酸之

14、后，再回忆起来一切的东西都是甜蜜的。第一范文网当我清扫垃圾时，一些旅客主动站起来帮我打扫垃圾;当靠门边吸烟的乘客看我拿着大包小包的要扔的垃圾经过时，主动帮我提垃圾下去站台;当我工作得很辛苦时，听到旅客对我工作的确定我的心里是暖暖的。长这么大了，第一次不能和家人一起过年，多少都有点失落感，但车队给我们支配了年夜饭，有那么多的同学、老师陪我一起度过，让我觉得很温馨。除夕夜，······虽然参与列车零时乘务员让我失去了一个开心的寒假，但是我却在工作中得到了许多，让我受益匪浅，这或许是我一辈子只有一次的体验!阅读更多第

15、一范文网社会实践报告：高校生寒假鞋厂打工社会实践报告暑期手机公司考察社会实践报告暑期手机公司考察社会实践报告寒假列车乘务员体验实习报告乘务员实习报告（4） | 返回书目今年是我第一次参与学校组织的春运社会实践了，因为是第一次，所以学院也特殊重视，对我们先后进行了几次培训。以前我对乘务员的相识仅仅局限于这个的名而已，对乘务工作的相识也只局限于表面，除此之外，便一窍不通了。通过几次的乘务员培训，我对乘务理论学问有了初步的了解和驾驭，也为这次的实践打下了理论方面的基础，但是并不意味着光靠理论就可以干好乘务工作的，理论也是必需经过实践来检验和巩固的，更重要的是还要学习如何与旅客沟通沟通。xx年1月21

16、日，那是我第一次出车，是由汕头开往广州东方向的t8361次列车。第一天上车起先跟车，全部的一切对于我来说，既充溢了簇新感，也觉得很惊慌。虽然学了许多理论学问，可是终归没有实操过。我被分在4号车厢，是硬卧车，这对我们的要求比较高，特殊是卫生方面，包括厕所卫生，起先有点郁闷，后来才知道和硬座车的人比起来，我算是比较幸运了。第一次面对那么多人，而且是来自不同地方的人，就觉得有种压力，还好和我同一个车厢的是个师傅，他人很好，很随和，这多少减轻了我的压力，后来才知道，她原来是我老乡呢。刚起先的时候，一些基本平安常识还不怎么清晰，乘务工作做得不够标准，比如边门遗忘互检了，人一多乱了手脚，到站前遗忘锁厕所等

17、，师傅就总是提示我，幸好没有出现什么大问题，否则后果不甚设想。不懂就要学，在这段时间里我仔细学习了关于乘务员作业的工作标准，再加上日常工作积累和师傅对我的悉心教育。后来我对乘务工作越来越得心应手了，同时也意识到了乘务工作的重要性。我们的乘务工作，不仅仅是检票和整理卫生，更重要的是在旅途中为旅客供应舒适而又平安的服务，让旅客能有一个称心、舒心的旅途。记得有一次，我那个车厢的门打不开，虽然有电，但是没气，只能是手动，第一我不怎么熟识手动锁的操作，其次我不够力气拉门，把我急得像热锅上的蚂蚁，正急着，幸好师傅过来了，然后耐性的教我，后来我再也不怕遇到这样的问题了。每次最让我头痛的是换票，一个车厢那么多

18、人，要一个一个的换，这原来就很繁琐，只要有耐性就可以做好了。但是头痛的是有许多旅客都不协作，一些旅客就会问问为什么之类的，在听完我们的说明以后都表示理解并协作我们的工作。可是就有那么些旅客不讲道理的，无论你怎么和他说明，他就是不协作，很无理取闹的那种，脾气还不错的我都有几次差点接近发火的边缘，最终我还是忍住了，因为那句话旅客是我们的上帝，我想这也从一个侧面反映了一个人的素养和教养吧!这项工作真的很考验人，它让我的忍耐力又上了一个台阶。在工作的时候总是在想什么时候可以结束这种生活，当1月22日下午15:15到达终点站汕头火车站的时候，那个激烈的心情呀，比得上中了大奖呢。结束了一天，想想以前的工作，其实是有许多美妙的回忆的。经验了辛酸之后，再回忆起来一切的东西都是甜蜜的。阅读更多：高校生暑假疗养院实习实践报告工厂打工暑假社会实践报告高校生寒假慰问困难家庭社会实践活动报告高校生暑假代课老师社会实践报告第13页 共13页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页第 13 页 共 13 页