工程教育认证汽车制造工艺学教学改革(共3421字).doc
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1、工程教育认证汽车制造工艺学教学改革(共3421字)摘要:针对汽车制造工艺学课程在传统教学中存在的问题,以工程教育认证为标准,从分配合理的毕业要求指标点、教学目标以及与毕业要求关联矩阵的确定、课程教学目标达成度评价和课程的持续改进方面进行教学改革。经过一年的教学实践,新的教学模式取得了良好的教学效果,为培养国际互认的车辆工程专业毕业生奠定基础。关键词:汽车制造工艺学;工程教育认证;教学改革前言华盛顿协议是1989年由美国、英国、澳大利亚、加拿大、爱尔兰和新西兰六国发起的一项本科层次工程教育专业互认的多边协定,核心内容是实现学位的可比性和等效性,是当前国际工程教育认证领域最具权威的国际工程师互认协
2、议12。2016年6月我国正式成为该协议的第18个成员国34,国内的各大高校纷纷开始进行新一轮的教学改革,截止2019年底,我国共有241所普通高校1353个专业通过了工程教育认证。汽车制造工艺学作为车辆工程专业的主要专业课之一。在传统的教学中主要存在以下问题:没有以学生为中心设计教学;课程教学目标不明确;对教学质量没有很好的评价体系;不能形成持续改进机制等等。本文针对这些问题,根据工程教育认证的相关要求,对汽车制造工艺学课程进行教学改革,旨培养出适应和支撑未来汽车产业发展的高素质国际工程师。1分配合理的毕业要求指标点工程教育认证的核心理念之一是以学生为中心5。首先要确定车辆工程专业学生的培养
3、目标,也就是学生毕业5年后达到的标准。培养目标决定了毕业要求,也就是学生毕业时达到的标准。根据本校车辆工程专业的实际情况一共确定了12个毕业要求和37个分解指标点。这些毕业要求和分解指标点是通过具体的课程来进行支撑,因此需要根据课程的特点和内容来分配指标点。汽车制造工艺学是车辆工程专业开设的一门主要专业课程。随着智能制造和先进制造的发展,汽车制造工艺学课程显得尤为重要。最终确定的汽车制造工艺学支撑的毕业要求指标点如表1所示。汽车制造工艺学主要支撑12个毕业要求中的3个和37个分解指标点中的5个。因此,5个毕业指标点为教学内容的设计指明了方向,也为汽车制造工艺学这门课明确了产出任务。2教学目标以
4、及与毕业要求关联矩阵的确定工程教育认证的核心理念之一是以成果为导向。因此,课程的教学目标应该由毕业要求、课程体系和课程特点来确定。课程教学目标应根据充分考虑课程特点及其对毕业要求的贡献,明确课程目标对毕业要求的支撑关系6。因此最终确定的汽车制造工艺学的教学目标为:教学目标1:认识汽车制造工艺过程,掌握工艺过程、工序、安装、工位、工步和生产纲领等基本概念。教学目标2:学习工件装夹的基本理论和夹具设计的具体步骤,培养学生具备基本的夹具设计能力。教学目标3:学习汽车零件典型加工方法的原理、加工特点、加工精度、应用场合。教学目标4:理解影响加工精度的主要原因。教学目标5:学习尺寸链的基本原理及应用,培
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