印第安人和中国人关系 [关系里的中国人] .docx
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1、印第安人和中国人关系 关系里的中国人 某市街头,两辆摩托车相撞,当事人爬起来后,既无口角也不致歉,而是不慌不忙地各自掏出手机,背对背,站在公路当中对着手机不停地诉说,惹得不少人围观。两位巡警路过上前干预,肇事者竟不搭理,旁若无人地自顾自地接着打电话。巡警询问两遍不见效,私下一嘀咕:“算了,他们都有熟人,咱们走人!”过后,果真大家分头去幕后私了。这就是当地“惯例”,是近年兴起的不成文“规则”。这种现象仿佛成了一种隐形嬉戏规则,它取代交通法规,另起炉灶摆平交通事故。至于公允与否,仿佛并非首要,许多时候效率比公允更重要,关键不在公允而在摆平。没有一种法规肯定公允,关键在大众的认同与接受。这个故事,部
2、分地反映了“关系”在当代生活中的价值,而这也仅是冰山之一角而已。关系的效用,内里乾坤之大超乎想象。关系是生存维生素孙凯永有一天接到很久没联系的高校同学陶号的电话,说有事请他帮忙。原来陶号的妹夫做煤炭运输生意,昨天拉了一车煤炭经过孙凯永所在市区时,因超载被市交通局执法大队的人连车带货一起扣留了,须交纳二万的罚款才能放行。妹夫托陶号找熟人看能不能少罚点。陶号想起了做市长秘书的孙凯永,托他帮忙疏通,最好不罚,不行就少罚,货车早点放行老同学求助,孙凯永不想随意应付。他拨通市交通局副局长老刁的手机。但老刁去海南考察了,手机关机。孙凯永虽说成天在市政府工作,但多是和文件打交道,社交面很窄。交通局里除了老刁
3、,其他人也不怎么熟。他又想起马路局局长老韦,心想两家是业务关系部门,让老韦出面周旋应能解决问题,就给老韦打电话。可两个部门最近因为道路归属权的事闹得不行开交。双方铆上了劲,各自为政,互不往来。老韦觉得目前不宜过问此事,又不好意思拒绝孙凯永,于是给他的熟人财政局副局长老毛打了电话。老韦想,财政局位高权重,领导一出马,哪个单位不买账?让老毛过问一下应当能搞定。不巧的是,老毛正在参与一个紧急会议,实在走不开,就顺手一个电话,让工作人员小陈来处理。小陈来到交通局,找到了他的中学同学小蒋。但小蒋只是一个一般工作人员,无权无职,这样的事要领导发话才行。老毛是小陈的顶头上司,上司交待的事必需得有个结果才行。
4、无奈之下,小陈又联系到了他的老乡小崔。小崔是市劳动局办公室主任,成天迎来送往、社交圈子大,办事实力也强。小崔实在不想管这闲事,碍于面子,只好答道:“这种事唯恐不好办,我得找找熟人。”小崔想起了一人,就拨通了电话:“你好,忙什么呢?呵呵老哥,我有事你可得帮帮忙啊!我有个外地挚友的货车因为超载被交通局给扣了,交通局那边我一个熟人都没有,请你给交通局局长打电话,就别让他们扣车罚款了。你在领导身边工作,交通局不看僧面看佛面,确定会给你面子的。好吧,我代表我的挚友先感谢你了”那头接电话的,正是孙凯永。每个人都在肯定程度上依靠“关系”生存。“关系”已是中国人的非正式制度。关系能帮助常人办事的范围几乎无限制
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