化油器的维护调整与常见故障排除.docx
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1、化油器的维护调整与常见故障排除 化油器作为一种精密的机械装置,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的心脏。发动机的全部工作特性均与化油器相关,如加速、怠速、油耗等。化油器技术状态的好坏对发动机能否正常工作有很大影响。我们要学会化油器的维护调整,使之保持良好的技术状态。 一、化油器的维护调整 化油器的制造精度要求很高,它的孔系许多,公差要求很严格。所以,只要化油器工作正常,就不宜常常拆卸。只在二级维护时,将进油接头上的进油滤网取出清洗即可。 装有可调式主配剂针的化油器,调整主配剂针时,应先将主配剂针轻轻旋究竟,再退回253圈。留意不要拧得过紧,避开配剂针被顶弯或主量孔变形。 长期运用后,限制化油
2、器的加速泵联接片可能变形,应检查其作用时刻。 节气门关闭应严密,若发觉尺寸有异,可扳动联接片予以调整,有缝隙应拆下修复。节气门轴磨损后会漏气,可焊修或更换。上、下体各接合面若有不平,可在平板上用细砂布磨平。 化油器安装后要检查一下阻风门是否活动敏捷。推回阻风门拉钮后应能全开。将油门踏板踩究竟,节气门应全开,否则须调整操纵机构。 调整怠速须在发动机充分预热以后进行。点火系、进气歧管密封性、曲轴箱通风装置状况以及气门间隙等,都应先进行检查和调整。调整怠速时,先旋出节气门调整螺钉,降低发动机转速,旋进或旋出怠速油针,使发动机的转速上升并保持稳定;再稍旋出节气门调整螺钉,使转速下降;再调整怠速调整油针
3、,使发动机转速上升到稳定状态。如此反复进行,调整至发动机最低稳定转速保持400450 r/min,猛踏油门数次,发动机不应熄火。在各种路面上空挡滑行,发动机也不应熄火。 将化油器往发动机上装配时,略微开启主腔节气门,有助于拧紧与进气管联接的螺母。化油器与汽车油门操纵系统联接时,应留意检查节气门能否全关(怠速开度)和全开,与汽车阻风门操纵系统联接时,也应作相同的检查。 二、化油器故障分析 1化油器堵塞 汽油中的杂质使油量孔和油道转弯处较易堵塞,引起混合气过稀;而空气量孔会被空气中的灰尘堵塞,引起混合气过浓。假如是怠速量孔部分堵塞,会使怠速状态下供油偏稀,导致怠速不稳现象出现。解除方法是清洗化油器
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- 关 键 词:
- 化油器 维护 调整 常见故障 排除
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