全喂入式联合收割机底盘部分常见的故障与排除.docx

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1、全喂入式联合收割机底盘部分常见的故障与排除 摘 要 联合收割机在作业时出现故障肯定要刚好解除，否则将会影响其正常作业，不仅给用户造成肯定的经济损失，而且还影响机器的运用寿命。本文阐述了全喂入式联合收割机方向自动跑偏、转向沉重的故障现象、缘由与解除方法。以供驾驶员及修理人员参考。 关键词 联合收割机 方向 自动跑偏 转向沉重 全喂入式联合收割机底盘主要由传动系统、制动系统、转向系统和行走系统等组成，具有传动、行驶、转向和制动等功用，若某一功能不良，均会影响正常作业。因此，在作业时若发觉底盘部分出现故障，应刚好解除，以保证联合收割机的正常作业。全喂入式联合收割机底盘部分常见故障有行走困难、行走离合

2、器分别不彻底、制动不灵或不良、方向盘自动跑偏、转向沉重等故障。以下对全喂入式联合收割机在行驶中方向自动跑偏和转向沉重的故障缘由与解除方法进行分析、叙述如下。 一、方向自动跑偏 1.故障现象。全喂入式联合收割机在作业行驶时，转向轮自动偏向一边，驾驶员必需紧握转向盘，不断校正方向，才能保持直线行驶；有时在行驶中会突然感到方憧憬一边跑偏，其偏向力越来越大等现象。 2.故障缘由与解除方法。全喂入式联合收割机方向自动跑偏的主要缘由就是左、右两侧转向轮的行驶阻力不同。 一侧转向轮制动器发咬或轮毂轴承过紧。支起车轮，转动车轮，若有摩擦声，说明制动发咬；若无响声，但转动费劲，说明轮毂轴承过紧，用手摸跑偏一边的

3、制动鼓和轮毂轴承处，若发热烫手，说明制动发咬或轮毂轴承过紧或缺油。解除方法：调整制动间隙或轮毂轴承的预紧度。 转向轮定位不准。由于转向轮轴被撞击变形或其它缘由，使转向主销后倾角和转向轮外倾角发生改变，或两侧不一样，均会造成联合收割机在作业行驶时自动跑偏。解除方法：检测转向轮的定位参数。 转向轮的左、右轮胎气压不一样或轮胎尺寸不一样。转向轮的左、右轮胎气压不一样，或新换轮胎的外径不一样或新旧程度不一样等，均会使两侧车轮不同步，造成联合收割机在作业行驶时自动跑偏。解除方法：检查轮胎气压，应使两侧轮胎气压一样，或更换同一规格的转向轮。 转向传动机构变形。若一侧转向节臂、转向臂变形，也会造成联合收割机

4、在作业行驶时自动跑偏。解除方法：更换或矫正转向传动机构的变形零件。 二、转向沉重 1.故障现象。全喂入式联合收割机在作业行驶时，转动转向盘明显感到转向费劲，或最大转向力矩超过136 Nm。 2.故障缘由与解除方法。全喂入式联合收割机均采纳全液压转向系统，即通过转向油缸来推动转向轮偏转，实现转向。 液压油箱缺油。若液压油箱缺油，即油位过低，供应油泵的油量不足，造成供油压力不足，使转向费劲。解除方法：添加液压油至规定油面高度。 液压油牌号不对。若运用的液压油牌号不对，会产生黏度过大，形成较大的阻力，使产生的油压降低，从而使全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：更换合乎规定牌号的液压油。

5、 油泵供油压力不足。液压转向油泵磨损严峻，产生内漏，使油泵工作压力达不到规定要求，从而造成转向沉重。解除方法：更换转向油泵。 分流阀上的平安阀工作压力过低。在分流阀上安装了电气阀，防止转向液压油路压力过大，若平安阀的工作压力过低，就会常常开启，造成液压油路压力不足，使全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：调整平安阀的工作压力至规定值。 液压油中混入空气或水。若液压油中混入空气或水就会使转向液压油产生大量的气泡或被乳化，油压就会降低，推动油缸无力，使全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：解除液压油中混入的空气或更换液压油及密封圈。 转向油缸密封圈漏油。若转向油缸密封圈密封

6、不严，出现内漏，即高压缸油漏入低压缸，转向推动力不足，造成全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：更换转向油缸的密封圈。 转向分流阀阀体、阀芯、阀套之间有脏物卡住。若转向分流阀阀体、阀芯、阀套之间有脏物卡住，会造成全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：清洗转向阀。 转向轮前束过小。若转向轮前束过小，或负前束，使转向轮的内侧磨损严峻，从而造成全喂入式联合收割机在作业行驶时转向沉重。解除方法：调整转向轮前束至规定值。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页