浅谈交通冲突中的自我控制和礼让_浅谈礼让行人.docx

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1、浅谈交通冲突中的自我控制和礼让_浅谈礼让行人 中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1018-925X(2022)O7-0112-02摘要：本文以二例在车辆行驰中因交通冲突发生的重大交通责任事故为案例，在阐述驾驶员特性心情及行车中的不礼貌行为与平安行车关系的同时，分析了交通冲突产生的缘由，结合本人多年的行车阅历，提出了交通冲突的自我限制和礼让的方法及对策。关键词：交通冲突；产生缘由；限制方法在道路交通环境中，它是由交通参加者共同参与的综合系统，因此，道路交通平安须要交通参加者共同维护。然而由于每一位驾驶员的个人修养，生活经验、职业、性格和文化水平存在着很大的差异，对道路交通冲突问题的处

2、理的方式也不同，因此，由此而引发的交通冲突时有发生。一、交通冲突中不留意礼让的危害车辆在道路上行进中，因外界种种不正常的交通环境如道路拥挤，个人挫折，交通失败感等及特性、心情，常 常会引发道路上不文明的行为，我们称为交通冲突。因交通冲突而引发的行车事故也会常常发生，它给平安行车带来了极大的危害。下面列举二例因交通冲突而引发的重大交通责任事故。事故案例一：2022年1月8日凌晨2时17分，一辆载有30名旅客的大客车，由贵州连平县忠信镇往和平县方向行驶，途经连平县绣缎镇与和平县交界处（省道SQ30线60km+200m）处，与前方一辆空载大客车交会时，互不关闭远光灯，并双方斗气都不让出道路中心线，结

3、果两车临时近时，驾驶员慌乱，致使两车相撞，7人当场死亡，3人重伤，15人轻伤的特大交通事故。事故案例二2002年11月15日早上6时许，山东邑平一辆中巴车，行至省道106线流峪镇车庄村路段处停车上人时，为与另一辆客车抢拉乘客，竟然不顾危急，驾车超速行驶并违法强行超车，结果撞到对行的一辆大客车上，造成驾驶员当场死亡，车内7名乘客2死5伤，正常对行的大客车驾驶员被撞成重伤昏迷的特大交通事故。上述二起特大交通事故发生的缘由，都是因双方驾驶员在交通冲突中互不相让，相互斗气而致。二、交通冲突产生的缘由分析1、驾驶员特性、心情与平安行车的关系每个人都会产生不怜悯绪，人的心情又与人的性格有着亲密的关系。由于

4、环境的影响、人际关系的 化，工作的变动，家庭生活、任务完成的好坏等因素的影响，人的心情又可以转化，甚至一天之中有多次改变，主动向上的心情可使工作效率高、行车事故少，而不正常的心情可使驾驶员忽视或无视交通法规产生错误的操作行为，干脆影响到行车的平安。同时驾驶员性格也干脆会影响日常行车中，由于人的性格的组成相当困难，大多数心理学家把性格分为3种。志向型：这种性格的驾驶员能以理智来衡量和支配自己的行动，能正确对待自己和外界的交通状况。正因如此，行车中能够做到礼让，不强行通过，不实行冒险行动，遵守交通法规和驾驶操作规程。意志型：这种性格的驾驶员，有明确的行动目标，有自制力，行为坚决坚决，很少受外界干扰

5、。在驾驶行为上表现得遇事镇静冷静，处理状况不优柔寡断。心情型：这种性格和驾驶员要易受心情支配，在驾驶行为上表现得很不稳定，常有赌气、报复他人的表现。通过大量的事故调查分析，因交通冲突而引发的交通事故，与心情型的性格有很大的关系，约占此类事故的90%以上。2、交通冲突产生的缘由交通冲突的产生与很多因素有关：如交通拥挤、时间压力、个人挫折、交通失败感等等。同时驾驶员的心情冲动也会引起重大的交通事故。而驾驶员在行车途中，往往很简单因一些小事而产生冲动 心情状态，主要表现在超车、会车、让超车三种状况。此外，在行车途中发觉行人、自行车或其他车辆违反交通平安法，争道抢行时，有些驾驶员为了省时间或者喜爱冒险

6、，在拥挤的道路上频繁变更车道，超车，从而引发冲突；在狭窄的道路上，对向两车互不相让；行驶过程中两车相互斗气，你蹭我一下，我别你一下，相互谩骂，吐口水等；更有甚者，实行极端的侵略性驾驶行为，将车抛在路上，相互拳脚相加，一争高下，造成交通拥堵或引发事故。越来越多的交通冲突和侵扰性驾驶行为的出现给道路交通的平安与通畅带来巨大的影响。因此，我们每个驾驶员从起先学驾驶时，从每天出车前都要牢记群体观念，协作观念、平安观念，以正确的处理交通冲突问题。三、交通冲突中的自我控自和礼让面对车辆在行驶中发生的交通冲突及对方侵扰性的驾驶行为，我们每个驾驶员应以行车平安为最高原则，良好的职业道德，豁达宽容的心态，相互礼

7、让的行为是化解交通冲突最有效的方法。这里特殊要指出的“针锋相对”不是解决问题的方法，假如被侵扰者为了使自己感到“舒适、解气”，表达生气等心情，对对方进行报复行为，不但不能解决问题，反而会招致冲突升级，甚至引发交通事故。所以，当发生交通冲突时，应切记“忍一忍一帆风顺，让一让海阔天空。”四、我在交通冲突中的自我限制与礼让当交通冲突出现时，我所实行化解交通冲突最有效的方法是“忍让战术”。“忍让”在一些消遣活动中广泛应用。例如象棋、围棋等时常都要运用“忍让战术”，以智取胜。在汽车运行中出现交通冲突时，若能正确运用，同样有利于平安行车。1、忍让车速在行车中，常 常 会遇到有的车辆在窄路或弯道上强行超车或

8、强行会车。这时，不论是处于被超还是被会的位置都特别危急。假如按正常行驶路途和方法驾驶车辆，就有可能发生两车相撞 事故。在这种状况下我们能运用“忍让战术”，踏一脚制动，放慢一些速度，就能避开事故的发生。这样做了虽然当时觉得憋气，但细致一想，在对方已经做出错误举动的状况下，正是由于我的忍让，才避开了事故，保全了他人，也保全了自己，应当感到骄傲，这就是人们常说的“窄路相逢忍者胜”的道理。2、忍让路途在交通特殊拥挤的路上，有些驾驶员强行转弯、调头、起步等。此时最好还是忍让，把路途让出来。“忍一时之气，免为一百零一日之忧。”3、忍让位置当你遇到交通堵塞排队或者在交叉路口等候时，有一些不遵守公德的驾驶员争

9、分夺秒，违章并道，对这种行为广阔驾驶员非常痛恨。但为了确保平安，最好“忍让”出一个车位，用多候几分钟来换取平安还是值得的。正是由于本人在多年的行车中，当交通冲突发生时，自己实行了上述的方法，所以很简单化解了交通冲突升级，同时也确保了行车平安。综上所述，驾驶员在行车中的任何冲动行为，都可能招致重大的交通事故的发生，给国家和人民的生命财产带来巨大的损失。因此，作为一名驾驶员，应当以国家和人民的利益为重，在行车中要宽以待人，谦让求安，发扬风格，讲究礼貌，以理智去克服感情用事，才能有效地防止冲动而发生交通事故，进一步构建和谐交通的氛围。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页