一级企业安全会议上的讲话3篇.docx

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1、一级企业安全会议上的讲话3篇 一级企业平安会议上的讲话第1篇 敬重的各位领导、各位老师、同志们： 大家好！ 首先，我代表*公司对莅临指导的*协会领导、*省平安生产监督管理局领导、*集团公司领导、*市平安生产监督管理局领导表示热情的欢迎！经过*协会六位老师五天来仔细负责、一丝不苟的工作，今日，圆满完成了对公司平安质量标准化一级企业复评工作。各位老师高度负责、严谨求实的工作作风和敬业精神给我们留下了深刻的印象。 在此，让我们以热情的掌声对六位老师的辛勤工作表示真诚的感谢！开展平安质量标准化工作，是加强平安生产工作的一项带有基础性、长期性、前瞻性、战略性、根本性的工作，是提高企业平安素养的一项基本建

2、设工程，是建立企业平安生产长效机制的根本途径，是促进企业持续健康快速发展的基本条件。这次复评期间，各位老师对公司平安质量标准化工作进行了具体、全面的指导检查，给我们提出了很多具有指导性和建设性的看法和建议，对公司平安质量标准化工作进一步完善赐予了很大的帮助。此次复评，公司以*分数通过平安质量标准化一级企业复评，但是我们还要充分相识到工作中所存在的差距。 在今后的工作中，我们将会依据各位老师提出的看法和要求，仔细组织整改并主动落实，不断改进和完善，使平安质量标准化在公司进一步得到全面贯彻，更有效地促进公司平安生产实力持续提高，加快公司的快速发展的步伐。 开展平安质量标准化考评工作，对于提升公司平

3、安管理实力，夯实公司平安生产管理，统筹协调平安、质量、健康、环境，具有非常重要的意义。我们要在仔细贯彻执行平安质量标准和其它各项规章制度的同时，把企业的平安生产工作全部纳入平安质量标准化范畴，让公司的每位员工，所从事的每项工作，都能够按平安质量标准办事，全面改进和加强企业内部的平安管理工作，促进平安管理水平不断提高。 最终，再一次对莅临公司的各位领导、对前来审核的六位老师表示诚心的感谢！祝各位领导、老师身体健康，事业顺达！ 一级企业平安会议上的讲话第2篇 同志们： 公司今日召开这次平安生产会议，即是对06年工作的全面总结，也是对07年工作的支配部署，意义重大。刚才程部长做的讲话非常重要，我完全

4、赞同，希望各部门、各单位回去以后仔细学习贯彻执行。回顾过去的一年，我们取得了不错的成果。展望崭新的今年，我坚信，在公司的正确领导下，在全体员工的共同努力下，我们肯定能够圆满实现今年的平安生产目标，把今年平安生产工作做得更好。借此机会，结合公司的实际状况，谈几点看法： 一、要充分相识制度化建设的必要性 制度化管理是实现企业平安生产长治久安的关键环节，进一步加强平安生产的制度化建设势在必行。要接着落实公司业已制定的平安生产方面的规程、制度及标准，深化抓好平安生产管理制度汇编等所规定的各项规章制度的贯彻执行，严格用制度统一大家的相识，统一大家的意志，统一大家的行为;要接着完善公司平安管理的规章制度，

5、依据管理体制改变、生产实践改变、客观环境改变等状况，刚好修改和调整有关的平安规程制度，做到早制定早执行，生产管理部做为专职部门要多下些功夫。在制定完善的过程中，要留意主动吸取先进的管理理念和管理阅历。 二、要正确处理好改革与平安的关系 要以高度负责的精神抓好辅业体制改革过程中的平安生产工作，保证体制改革的顺当进行。要仔细分析改革不同时期平安生产的特点，探讨影响平安生产的各种因素，并主动提出切实的对策和建议，将影响削减到最低限度。要充分相识到改革过程中干部职工的思想波动是正常的，关键是如何引导和把握。改革到位之前，要坚持现行的规章制度不变;改革实施过程中，要保持平安生产的整体稳定性;对改革后的问

6、题要主动加以探讨。 同时正确处理好效益与平安的关系。任何时候我们都必需坚持以经济效益为中心、以平安生产为基础的工作方针不动摇。经济效益必需建立在平安生产的基础上，不能单纯为了追求经济效益而损害平安生产;相反，只有夯实平安生产基础，经济效益才有可能实现。 三、要加强平安生产业绩考核 平安生产工作既要落实责任制，也要加强考核;既要有压力，也要有动力;既要增加责任心，更要调动主动性，激发创建性。要根据层次分明、权责明确、程序严密的责任管理体系要求，接着将平安生产工作重心下移，将平安生产考核指标层层下达，逐级负责，引起各部门、各单位负责人对平安工作的高度重视;要建立健全平安生产管理台账，细化、量化考核

7、标准，将平安管理融入车间、班组、个人的绩效考核之中;要接着完善平安生产监管机制，无论机构、人员怎么变，必需确保专兼职安监队伍不减;要充分分析构成平安工作的影响因素，科学支配各项工作，消退、预防、避开事故发生。 四、要强化对员工的教化培训和管理 我们要看到，员工素养的提高对保持平安生产的稳定局面具有重要的意义。要加大对员工的培训力度，抓好职业道德和职业素养的培训，重点强化业务技能的培训。同时，要坚持从严治企的原则，严格管理，肃穆纪律，奖罚分明。对于在平安生产和优质服务工作中作出突出成果的要赐予表彰和嘉奖;对于各种违章违纪者，要肃穆处理。 同志们，抓好平安生产贵在实际行动，我们要根据公司的统一要求

8、，进一步激昂精神，创新工作，建立一个平安、祥和的发展环境，为阳泉实业的改革、发展、稳定多做贡献。 我的讲话完了，感谢大家! 一级企业平安会议上的讲话第3篇 刚才xx同志传达了上级的批示和文件，xx总、xx副总和晋豫副总也作了讲话，我觉得特别符合东航目前的实际。我信任通过我们的共同努力，就能够做好平安工作。这次河南航空发生的事故也是我们央企的一个事故，因为河南航空隶属于深航，深航又是国航的子公司，从这点上我们要考虑怎么吸取教训。作为从事航空业的人员，这次航空事故是我们最不情愿看到的，也感觉到无比的哀思。我们向那些遇难旅客和机组人员表示哀悼，向那些受伤、遇难旅客和机组人员的亲属表示慰问。航空业是存

9、在肯定风险的，但是从目前驾驭的状况来看，这次事故是不应当发生的，假如都根据有关规定来执行，我信任这次事故是完全可以避开的。这次事故突破了全部的平安屏障形成了事故链，最终导致飞行事故，这应当引起我们东航全部干部员工的高度重视。以下我从六个方面提出要求： 1、我特殊同意xx总讲的连锁反应。大家知道，今年国际上航空事故频发，国内的各种自然灾难频发，人为事故也是频发;前段时间陆地上发生了许多事情，海洋上也发生了油船在大连卸油时漏油爆炸，现在空中又发生了事故。海、陆、空全部发生了事故，这往往简单引起连锁反应。所以在这个时候、这段时间，尤其要高度重视和留意平安。我也同意须伦同志提出的我们的管理人员、管理干

10、部肯定要到岗。我们要实行各种有效措施，拿出硬措施来解决平安问题。这些措施要特别详细，比如前段时间飞行部制定的在困难天气状况下，机长亲自操作飞机、在没有盲降的时候，机长要亲自操作飞机，这就是硬措施;机务修理的最低放行清单规定哪些能放行，哪些不能放行，这就是硬措施，管用的措施。希望通过我们的努力，不发生事故，不发生担心全事务。 2、要特殊关注队伍的思想动态和稳定状况。在民航历史上，每一次飞行事故发生之后，都有一部分员工对航空产生一些畏惧、畏难心情，都有一些人不情愿再飞行，特殊是对刚参与工作不久的乘务员，对这些事情还比较胆怯。所以这个时候，各单位特殊是飞行部、客舱部、保卫部的领导要驾驭好员工的思想动

11、态，主动疏导，甚至实行心理引导的方法，让大家科学地相识航空平安。只要按规章执行，航空平安是完全有实力、有信念保证的。 3、要做好旅客的说明工作。这次事故会成为近期旅客的一个热点和重点的探讨话题，旅客在这个期间也会对航空器的平安特别关注和敏感，关注和敏感的结果，就可能对我们的服务和航班正常产生影响，所以在这个方面也必需要有思想打算。我们的值机、售票、地面服务、空中服务等接触旅客的部门在和旅客打交道的过程中，要根据有关要求，做好说明工作。 4、各级领导干部要深化一线，了解状况，确的确实做到严格管理，严格要求，不要怕得罪人。有时候我们得罪一个人、两个人，但保证了平安，这就是造福;假如因为不想得罪人，

12、最终发生了飞行事故，那就是造孽，送人情就是送人命。管理人员，管理干部要严格管理，严格要求，肯定不能盲目蛮干。前不久股份公司对飞行部极个别的、一些缺少个人品德的飞行员实行了处理措施，我觉得特别正确。对于飞行队的管理，不能纵容骄、娇二气，不能因为怕飞行员跳槽，就不敢管了。我觉得只要保证了平安，跳槽一、两个也是可以的。肯定要加强飞行员的职业道德教化和个人品德教化，在这方面上，绝大多数人员是值得确定的，但少数极个别的人员走样了，所以说各级领导干部要做好此项工作。同时在这段时间，飞行领导干部、包括乘务队的领导在内，既要做好平安检查，也要带头飞行。 5、加强四项建设(作风建设，技术建设，道德建设，思想文化

13、建设)。职业飞行员、职业机务修理人员、地面保障人员和平安相关人员，这些队伍都应当加强这四个方面的建设，假如在这方面松了，就有可能危及航空平安。现在河南航空出了问题，假如我们不抓，我们就有可能出现问题。前不久股份公司抓平安，抓苗头，抓趋势，是特别正确的。兄弟单位发生了事故，我们要仔细吸取血的教训，把队伍从作风，到技术，到道德，到思想文化建设抓上来，才能保证公司的长治久安。上周五我去山西检查工作，讲的第一点，就是强调平安工作。我们搞航空平安的人，要对本单位的人员做到心中有数：我们放出的飞机是否平安，放行机务要心中有数;我们放出的机长能不能圆满完成任务，大队长、中队长要做到心中有数;我们放出去的人员

14、能不能在岗位上正确的工作，地面保障的干部要做到心中有数。不然的话放出去人员总感觉心里不踏实，这就是问题。平安是科学的，是可以量化的，航空公司只要根据标准运行，根据规章来运行，就不会发生事故征候，也不会发生飞行事故。从民航事故史上看，没有人为缘由的飞行事故是少之又少的。60-70%的飞行事故是人为缘由造成的，在这60-70%中又有60-70%是由于机组缘由造成的。这次事故我们内部分析推断，在没有盲降，能见度300米，飞机撞在跑到头1.5公里，这是一起可控飞行撞地。飞机是可控的，但是却撞地了，就是因为违反了有关规定，我们内部初步分析90%是由于人为缘由造成的。我们要加强队伍建设，要对人员、飞机、设

15、备要进行评估，肯定不能在任何方面出现残次品，有残次品马上下岗，机器不合格机器下岗，人员不合格人员下岗，这方面不能有任何送人情的状况存在，不能有任何的凑合着过的现象存在。xx总刚才表态了，基础设施设备的建设我们要做好投入。各单位要关切自己的员工，防止疲惫作业，这都是须要我们xx上做到的。我们这次的平安大检查，要有所创新，不要只够听汇报，肯定要沉下去，到现场去发觉问题。 6、从东航的长期可持续性发展角度来思索问题，把我们的长期可持续发展和平安工作紧密结合，依据我们的实力，依据公司自身的资产状况、管理实力等来思索我们自己的规模和发展的速度。不是发展速度越快就越好，要发展的速度和发展的质量有机地结合起

16、来。昨天的8.24事故和这些方面都有关系，盲目扩张，舍命发展。包括我们收购一些公司、联合重组，要有选择的进行，不能一味的因为要做大，放弃了许多原则性的问题。这些方面在我们以后的工作中要仔细进行思索，结合十二·五规划，思索公司的可持续发展;眼前要把平安检查做好。 另外，世博期间我们尤其须要重视平安工作。今日我借机传达一下胡的批示：上海世博会开幕三个多月来，各项工作扎实有效，园区运行平稳良好，取得了重大阶段性成果，谨向你们表示热情的庆贺，希望你们再接再厉，接着努力，精彩完成后一阶段的举办任务，把上海世博会办成一届胜利、精彩、难忘的世博会,这是的特地批示。所以说平安工作对于我们东航来讲，恒久是头等大事，恒久不能麻痹。公司其他方面刚刚好一点，假如平安上出了问题，那全部的努力都会付之东流。我信任通过大家的共同努力，东航就能够保证飞行平安，精彩地完成上级交给我们的各项任务。 感谢大家。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页