拖拉机制动系统的使用与维护.docx

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1、拖拉机制动系统的使用与维护 拖拉机制动系的功用是使行驶中的车辆降低车速或停车，在下坡时维持肯定的车速，或坡路上牢靠地停放而不会自行滑动。制动系统技术状况是否完好，干脆关系着行驶平安和运输作业效率。车辆只有能够快速牢靠地制动停车，才能充分发挥出行驶速度，才能保证人民群众的生命和财产平安。因此，正确运用、刚好维护，使拖拉机制动系总处于完好的技术状态，保持优良的制动效果，这对保证平安行车、节约油料、削减轮胎偏磨、延长制动机件的运用寿命都有好处。 1.制动系统运用留意事项 常常检查制动效能，发觉问题刚好修理，在确保制动系统平安牢靠的状况下，才能行车。 行驶中留意与前车保持平安距离。车辆的制动距离随道路

2、条件、车速、载重量而改变，在冰雪、泥泞道路上制动距离增加，高速、重载时制动距离增加，应随时做好打算，以防发生事故。 严格按规定装载，保持经济车速，尽量避开紧急刹车。合理应用“预见性减速和预见性停车技术”，即依据已发觉的前进方向的道路条件和其他可能出现的困难状况，提前做好思想上和技术上的打算，对于已发觉或预料可能要出现的状况，要有安排有打算地减速或停车，避开来不及而实行紧急制动，加剧制动器和轮胎磨损。预见性减速的方法有两种，一是减小油门，利用发动机怠速时气缸的压缩作功作为制动力使车辆减速；另一种是制动减速，在怠速的条件下平稳地踩下制动踏板，并做到“刹慢不刹停”。预见性停车是在预见性减速的条件下，

3、渐渐放松制动踏板，待车辆将停未停时，再稍抬制动踏板，然后轻轻踏下。 一般状况下，要先减小油门，分别离合器后再进行制动，以爱护传动系零件少受损坏。 在行驶中遇到危急状况或突发事务时，应马上实施紧急制动。对于气压制动的拖拉机紧急制动时，应坚决用力地踩下制动踏板，然后踏下离合器踏板；对于液压制动的拖拉机，当一脚制动效果不明显时，可依据车况立刻松开踏板再快速踩下，以发挥最大的制动效能。在非常紧急的状况下，来不及踩离合器踏板时，紧急制动后也可不踩离合器踏板，但传动机构易损坏。为了加强紧急制动效果，也可同时运用驻车制动。在狭窄弯曲和泥泞滑溜道路上，禁止运用紧急制动。 防止制动鼓产生“白口”而造成刹车不灵。

4、为此不要向热制动鼓上洒冷水，待制动鼓降温后才能洗车。另外，制动时要求越灵越好，避开蹄、鼓长时间滑磨发热，在雨天形成“白口”。 轮式拖拉机运输作业时，应将制动踏板联锁好，防止高速行驶中误用单边制动而造成严峻事故，且应保证挂车制动与拖拉机的制动同步或挂车制动略微提前。行驶中不得把脚放在制动踏板上，以免造成制动蹄摩擦衬片与制动毂摩擦而发热、磨损或烧坏。 拖拉机停放应踩下制动踏板并锁止。 在气压制动的拖拉机上，不能将气喇叭接在湿贮气筒上，以免用气喇叭过多，使筒内气压降至低于挂车贮气筒气压时，挂车自行制动，产生不易诊断的故障。应将气喇叭安装在主贮气筒管路上。 2.制动系统维护要点 制动系的工作状况干脆关

5、系到机车和人身平安，运用中必需按规定进行维护，保证系统常常处于良好牢靠的技术状态。 定期检查制动踏板的自由行程和蹄式制动器的制动间隙，必要时进行调整。应保证左、右侧制动间隙相等，制动拖痕长度相等，避开制动时产生“跑偏”现象。刚好解除制动系的漏油、漏气现象。假如制动稍有不灵，应留意检查半轴上油封的密封状况，以免润滑油渗漏到制动器引起制动失灵。 定期检查液压制动系统贮液罐的液面高度，不足时刚好添加。 每行驶1010 km后，检查并润滑制动凸轮及制动机构各活动部位，检查蹄、鼓磨损状况，超限后刚好修理。 常常检查气压制动系贮气筒的气压，若气压上升过慢，停车后气压速降等，应刚好解除。定期检查空气压缩机皮

6、带紧度，清洗压缩机滤清器及各阀管接头内的过滤装置。定期放出贮气筒内积聚的油水等凝聚物。常常检查制动系各总成及管接头有无破损、漏气、脱落等状况。出厂已调整好的限制阀排气间隙，运用中不要随意拧动，下部排气口漏气时，可拆下阀门轻轻打磨磨损沟槽或更换新件。 定期检查，发觉制动摩擦片出现严峻磨损或硬化、烧蚀，局部空洞，铆钉头外露等状况均应刚好更换新件。制动器内侵入油、水而引起制动不灵或分别不清时，可用煤油或汽油清洗晾干后重新装用，并检查更换有关油封和密封防尘装置。制动毂失圆须车削内表面。定期检查测试制动性能，发觉问题刚好排查，保证制动系统工作牢靠。特殊是各油封处，发觉泄漏马上更换，还要定期对各注油点加注润滑油。 第4页 共4页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页第 4 页 共 4 页