工程认证背景下液压与气压传动课程的改革思考.docx

《工程认证背景下液压与气压传动课程的改革思考.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工程认证背景下液压与气压传动课程的改革思考.docx（11页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、工程认证背景下液压与气压传动课程的改革思考 摘 要在工程认证的背景下，专业课的教学被给予了更实际、更准确的要求，但又面临着课时大幅度缩减的现实难题，同时，液压气压类的课程又有着自身很强的系统性特点。如何针对此类课程进行课程改革？老师可以尝试从课程内容整合、课堂教学方式、学生主动学习的促进、设计型试验开展模式等几个方面，探讨专业课程改革思路，找寻一条更高效的教学路径，目标是既使学生驾驭具有实际应用价值的工程学问和工程思维，又向工程认证的要求迈进。 关键词课程改革；教学方式；主动学习 中图分类号 G642.0 文献标识码 A 文章编号 2095-343705-00101-03 高校工程认证工作的绽

2、开，使工程专业的教学面临更大的挑战，最基本的一点，是须要提高学生分析和处理相关工程问题的实力；挑战还在于近年来这些专业课程的课时大幅度缩减，使教学遇到了瓶颈。以液压和气压传动课程为例，该课程以液压为主体，其特点是理论与实践关系特殊亲密，系统性很强。要使学生达到对于中等困难程度液压系统能理解并进行分析计算的目标，基本理论、元件、基本回路和系统构成这四块内容缺一不行，必需融会贯穿。在此基础上还要了解气动系统与液压系统的异同及应用特点。课程的课时从以前的48学时压缩至40学时，又压缩至32学时，其中6学时试验不变，课堂教学的时数压缩了38%。以精简紧凑为主要手段的教学改革已经勉为其难1，两轮实践的结

3、果是，教的累，学的苦，没有回旋余地，跟不上教学要求的学生人数增加，总体学习成果也相应下降。部分较好的学生刚达到肯定的理解程度并产生学习爱好，课程已戛然而止。 为扭转这种被动状态，课程的改革必需“洗心革面”，摆脱原来的教学模式，创新教学思路。结合应用型试点课程建设，本文拟从课程内容整合、课堂教学方式、学生主动学习的促进、设计型试验开展模式等几个方面论述本课程改革的思路与设想。 一、教学内容的改革 在过去几十年的教学实践中，液压的基本理论、元件、基本回路和系统构成始终是贯穿于整个教学过程的基本框架，教学过程环环相扣，按部就班。但近年来因课时不断缩减，基本理论这一块已经精减到了“必需”的程度。液压的

4、理论抽象而实践性又很强1，教学中，学生的感受是既快又繁，有半数学生在这一阶段就已经跟不上节奏了。元件的部分比较实际，涉及基本理论的应用和机械结构，强调工作原理、功能和性能特点，假如对基本理论没有很好地理解，学生思路也跟不上。这一部分假如多举一些应用实例会有助于学生驾驭，但课时不允许。后两块内容都是应用性的，从局部到全部，包含功能和性能以及参数的计算关系，并把之前的内容反复体现。假如前面基础打好了，后两块内容就会觉得简单理解，但课时的局限使老师无法在课堂上帮助学生完成阶段性的总结和巩固。整个状况是内容太饱满，过程太快，学生难以消化汲取。 靠教学内容的精减已经无法解决课时的约束，一些细微环节在课堂

5、上只能点到为止，重点内容虽然强调，但也不能举一反三，深化剖析。实际状况是教与学“脱节”，课堂上老师全力以赴，想尽方法，但好的学生学得很累，差的学生完全放弃。此乃“瓶颈”所在，靠“小手术”实难解决问题。 在此提出一个“大手术”的思路倒置法，将最终的教学目标，即一个中等困难程度且比较具有典型意义的液压系统提前呈现在学生面前，提出各个要解决的问题，以最终目标引领教学内容的绽开，然后用“填空”的手段进行教学。将全部的问题进行统合，每堂课围绕一两个大的问题进行绽开，将该系统分析透彻并就某些环节拓展深化。如此，将以前的教学框架完全打破，形成一种新的教学内容体系。该模式的教学经初步分析，有下述利弊： 1.赢

6、得教学空间。每堂课内容紧扣最终目标，“填空”的内容可以从容把握，在限定的课时中获得腾挪的余地，有利于突出重点。 2.直面最终目标，解决按部就班教学模式之下学生难以融会贯穿的难题。 3.打破原有的系统性，可避开学生一节课脱节，之后整个环节都跟不上的现象，而脱节的内容因为有课堂明确提示的具有针对性的问题，可让学生课后自习。 4.易吸引学生的留意力，并为学有余力的学生供应深化探讨的余地。 5.学生对于基本理论的驾驭程度会有所减弱，课程原有的完整性、全面性不再。 6.相关教学内容须要有机穿插，以往的教学阅历已不适用，须要探究把握。 课程内容的改革是本项课程建设的核心，如何重组教学内容，提高效率和效果，

7、把握好學生学习的理解思维过程，这是须要进一步深化探究总结的问题。如此大幅度的改革，还面临着教材适用性的问题，以及作为最终目标的液压系统选择问题，必需保证其实践性、典型性、综合性和基本问题的覆盖度等各个方面。 二、课堂教学方式 在液压课程教学中，课堂探讨始终是比较行之有效的方法。这一点不但不能缩减，还应当进一步扩展。因为有课程内容改革的前提而使之存在可能，每堂课都以一个大问题分解出若干个小问题，针对问题绽开教学内容，引导学生去思索、理解，去找寻解决问题的途径。“四平八稳”的教学模式必需被摒弃，相当多的细微环节在课堂上不再绽开，而是以问题形式提出后便让学生自己去找寻答案。这样的教学方式，结果可能是

8、这样一种状况：对于最终目标学生都能分析理解，但对于诸多的细微环节问题和理解的深度，以及能否举一反三，分析理解各种液压系统，却因所钻研深度不同而差异很大。相当一部分学生对这种教学模式可能一时难以适应，但这却是高校的学习所必需，所以，须要提出“功夫在课外”的理念，并以各种手段来支撑。 1.加强课外辅导强化答疑机制，激励学生答疑，也可成立部分学生的爱好小组。 2.过程化考核包括课堂练习和课外大型作业、专题探讨等，注意过程和阶段性实效。 3.充分利用网络手段，在课内外都要充分利用网络绽开教学，这是提高教学效率的一个重要手段。例如在液压元件的教学中，选择重点元件的动态图讲解原理，其他元件以职能符号讲解，

9、动态图则在网络上供应给学生自习；大型作业和专题探讨要求学生用网络提交，课外辅导也包括网络辅导，用微信群作为全体学生学习和探讨沟通的平台。 4.选择重点深化探讨针对液压系统中的一些有价值的局部问题，进行拓展深化的课内外探讨，此过程须要通过课外搜集相关资料并归纳整理得出见解。除了引导学生拓展视野，以达到思索和理解的深度外，还应注入工程思维和实力的培育训练。 为了与课外学习相协作，课程的设置应为每周2学时或3学时，这较每周4学时有利，后者课程在8周内完成，节奏太快，没有回旋余地。 三、学生主动学习的促进 学生应是学习的主子，高校老师应以导为主，以教为辅2。如何引导工科学生以现代工程所需为目标，进入一

10、种主动的学习状态，是专业课老师的一项重要工作，须要老师大力去推动，要有刚性的措施去促进。改进的教学模式是：课堂上教学内容大面积简洁覆盖，重点问题课前先提出给学生预习，课堂上深化探讨分析；其他问题由学生课外检索资料，找寻解决途径，以具有连续性的大型作业贯穿教学过程，并作为一种督促和检验的手段。 基于液压和气压传动技术的特点，在教学上施行这种模式具有可行性，在某一问题上的深化必定牵连到诸多基本概念和理论，而深化的程度则取决于学生的实力和所花费的功夫。优秀的学生会在此过程中凸显其实力，而对于习惯敷衍的学生，须要实行相应的督促机制，在课程的前期支配一些课堂提问和探讨、课堂练习等，刚好提示或告诫。同时规

11、定，课外的大型作业和专题探讨报告如发觉雷同的，一律取消相应的成果，以杜绝抄袭敷衍现象。 四、设计型试验的开展模式 在本课程中，试验是培育学生的实践实力，也是检验和提高学生对专业技术驾驭程度的重要环节。课程支配有3次共6个学时试验，第一次为相识型，从一台液压模型的运行和接触，了解液压系统的工作原理和特点，以及拆解液压元件，了解其基本构造。后两次均为设计型，包括液压系统和气动系统各一次，设计型试验是重点，突出“设计”的特点。液压试验举荐但不限定的试验内容是“速度负载特性”，即测试当负载变更时，带节流调速的液压缸速度改变的规律。在试验室条件下，主工作缸为节流调速系统，用另一液压缸作为阻力负载，负载大

12、小可调，只允许用一个泵源。以此要求学生设计试验系统，并在液压试验台上搭建、进行调试和测试参数。 液压与气动的设计型试验在近几年的教学实践中已经绽开了数届，有胜利的阅历，也存在不足之处。学生在纸面上构思的液压系统经老师批阅整改后，由学生在试验台上完成搭建调试和运行工作。除举荐的试验项目外，还有多项液压试验已经由师生共同完成开发，如模拟重力型负载下的“叩头”现象、运用不同液压元件的保压特性、液压振荡回路等，激励学生构思创新的试验系统，丰富试验项目，力求各试验小组的试验内容不重复。在这样的试验过程中，学生对液压系统中可采纳的多种手段及其应用效果使其增加了相识，直观地看到了自己设计的成果2，也提高了对

13、这项技术的爱好。 气压传动的设计型试验与此类似，要求实现双气缸依次动作的单循环或连续循环，为突出气动的特点，可采纳全气控系统。 设计型试验的开展，使学生在试验过程中不再是被动地参加、按程式完成，而是主导一项试验的过程，这须要付出更多的努力，包括试验之前的设计、正确的搭建、调试中遇到问题的处理、试验参数的获得、试验后的总结分析等。试验对指导老师的要求很高，要求其引导学生一起找寻问题缘由和解决问题。之前的设计型试验开设总体上很胜利，效果很好，这类试验要坚持并加以完善。实践中还存在一些不足，表现为： 1.部分学生的打算工作不到位，试验系统未仔细设计，也因此导致试验时间拖长、试验效果大打折扣。 2.因

14、设备台数不足，试验小组以56人为一组，其中有些学生“袖手旁观”，细化分组因条件所限难以实现。 3.因试验须要学生驾驭较为完整的课程学问，设计型试验几乎都支配在课程的末尾，试验完后学生忙于应付考试，对试验内容没有充分的总结和沟通。 对此，有必要实行下述措施： 1.硬件上增加试验设备的台套数，可实现分组的细化，以液压每组三位成员、气动每组两位成员最合适，组内成员协同完成但又有分工，培育学生的团队协作实力。 2.提前布置试验要求，在试验之前完成系统的设计和批阅。所设计的试验系统在网络平台上提交，规定各个组设计的试验系统不得与先行提交的系统相同。 3.增设沟通和点评环节，各组打算PPT，以自愿、抽查和

15、选优结合的方式，支配三分之一左右的试验小组进行沟通，老师加以点评。 五、企业元素的注入 校企联合教学目前开展得很热情，也取得了特别好的效果。对于液压和气压传动这类实践性很强的课程，更多注入企业元素有利于学生获得实际的学问，但少课时的课程要实施企业老师授课却存在很大困难。退而求其次，课堂上也可以干脆增设来自企业的视频和工程案例，部分内容在课堂上播放并讲解，其他的可以通过网络供应给学生。也可以请企业工程师在企业现场讲课，拍摄视频后在课堂上播放。通过精选内容，并与课堂教学内容进行合理穿插，追求直观而高效率的课堂效果。 六、评分方式的改进 评分方法实际是对学生的学习进行导向的一种评价体系，以公允的尺度

16、来激励和鞭策学生。为促进学生主动学习，就必需认可学生在课外学习中所取得的成果。这些可表现在课堂练习、课堂互动、大型作业、专题探讨、试验等环节中。以往的过程化考核由任课老师各自制订了一些考核标准，积累了肯定的阅历，也存在着一些问题，各门課程试行的方法各不相同、各有利弊。在“一百零一花齐放”之后，应当进行相应的分析总结和专题研讨，渐渐实现规范化。结合近年实施过程化考核的阅历，期末考试与其他环节的占比以五五开为佳。期末考试占比过高，难以激励和突显学生的主动学习、深化钻研的成果；过低则可能把关不严，简单让学生产生蒙混过关的想法。在此基础上，还可施行“亮点”附加分制度，对于在大型作业、试验等环节有创新或

17、创意的，进行网络平台公示并赐予5分左右的额外嘉奖。反之，大型作业和试验报告发觉大段论述雷同的，则扣除该部分的成果。 七、结语 上述课程改革的设想，仅属于一种粗略的整体设计，各环节都有很多细微环节须要充溢，详细实施起来对教和学两方面都会有很大的压力和挑战，必需在实践中不断摸索总结、提高和完善。实施得好，学生既驾驭了课程的学问，又变更了学习方式，提高了学习实力；实施得不好，则不能调动学生的学习主动性、不能协作课堂教学投入课外学习，可能导致课程改革的失败。面对要求高、课时少的教学现状，不改革，注定失败；改革，任重而道远。 参 考 文 献 1 陈树海.液压传动教学改革的探究与实践J.液压与气动，202

18、2：57-58+60. 2 王琨，李硕，孙立鹏，等.机械专业应用型人才培育模式的探究与思索J.机械管理开发，2022：134+136. 3 陈云霞，余雨萍. 近代国外高校课程改革对我国高等教化的启示J.中国地质教化，2022：54-56. 4 朱泓，李志义，刘志军. 高等工程教化改革与卓越工程师培育的探究与实践J.高等工程教化探讨，2022：68-73. 5 蒋胜永，杨慧英，刘世荣.地方院校应用型人才培育方案构建的实践探究以绍兴文理学院为例J.中国高校教学，2022：30-32. 责任编辑：刘凤华 第11页 共11页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页第 11 页 共 11 页