高桩码头桩帽前后沿线控制-桩帽.docx
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1、高桩码头桩帽前后沿线控制|桩帽 摘要:本文笔者针对浙江舟山煤炭中转工程码头下桩帽标高较低、作业时间较短,施工受潮水、风浪影响大等现状,制定了相应的对策,并提出了详细的实施方案。 关键词:高桩码头;桩帽;前后沿线 Abstract: in this paper the author zhoushan coal transfer project wharf in zhejiang under low elevation of pile caps and working time is short, the construction, waves influence by the tide stat
2、us, formulate the corresponding countermeasures, and put forward the concrete implementation plan. Keywords: high pile wharf, Pile cap; Along the before and after 中图分类号: U656.1+14文献标识码:A 文章编号: 一、概况: 浙江舟山煤炭中转码头工程卸船码头工程建设15万吨级、5万吨级卸船泊位各一个,设计年通过实力1500万吨,为高桩梁板式码头。码头平台61236.5m,下桩帽尺寸4.8(5.7)4.82m,4.8(5.5)
3、2.62m,码头前沿设计水深-21.6m,设计高水位2.12m,设计低水位-1.51,下桩帽底标高1.30m,处于浪溅区。 由于该工程码头下桩帽标高较低、作业时间较短,施工受潮水、风浪影响大以及业主对码头前后沿线提出极高的要求,桩帽施工质量的好坏是该工程整体外观质量的关键。 二、制订对策 1、码头桩帽质量限制作为保证前后沿线顺直、削减桩帽烂根、倾斜、扭曲和提高混凝土外观质量而实行的一项主要施工工艺。从我项目部以往施工阅历来看,下桩帽烂根、倾斜、扭曲极大影响码头的观感质量,靠船构件安装时位置的偏差将导致码头前后沿线不顺直,这成为项目部提高桩帽观感质量的攻关关键目标。 2、码头桩帽截面尺寸较大4.
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